В Україні обговорюють нову систему відповідальності для водіїв, які регулярно порушують правила дорожнього руху. У Верховній Раді вже підготували законопроєкт №14133, який пропонує запровадити штрафні бали за порушення ПДР. Ідея полягає в тому, щоб впливати не лише штрафами, а й ризиком тимчасово втратити право керування автомобілем.
Читайте также: З’явилися нові подробиці про God of War: Laufey — вбиті боги і масштаб Ragnarök
Автори ініціативи орієнтувалися на підходи, які вже працюють у низці європейських країн, зокрема в Німеччині та Великій Британії.
Як працюватиме система штрафних балів
Законопроєкт передбачає, що за кожне порушення правил дорожнього руху водій отримуватиме певну кількість штрафних балів — від 1 до 5. Якщо протягом 365 днів загальна кількість набраних балів досягне 15, дію посвідчення водія призупинять.
Щоб повернути право керування транспортним засобом, доведеться знову пройти навчання в автошколі та скласти як теоретичний, так і практичний іспит.
Ініціатори законопроєкту вважають, що для частини водіїв грошові штрафи вже не є достатнім стримувальним фактором. Натомість перспектива втратити посвідчення може змусити системних порушників уважніше ставитися до правил дорожнього руху.
У ВРУ посилаються на результати соціологічних досліджень, які показують, що понад 70% громадян або взагалі не порушують ПДР, або допускають лише незначні порушення. Тому в разі ухвалення закону нова система насамперед стосуватиметься тих водіїв, які регулярно ігнорують правила та неодноразово потрапляють у поле зору поліції або камер автоматичної фіксації.
У парламентському Комітеті з питань транспорту та інфраструктури зазначають, що депутати загалом підтримують посилення відповідальності через високий рівень аварійності та щоденні ДТП на українських дорогах.
Читайте также: Притула Діти: биография, личная жизнь и творческий путь
Дані камер показали масштаби проблеми
Прем’єр-міністр України Юлія Свириденко раніше повідомила статистику роботи системи автоматичної фіксації порушень швидкісного режиму за останні 12 місяців.
За цей час камери зафіксували майже 2,9 тис. водіїв, які перевищували швидкість понад 50 разів. Ще понад 35 тис. водіїв порушували швидкісний режим більше ніж 10 разів протягом року. Майже 12,5 тис. осіб потрапляли на камери понад 20 разів.
На тлі таких показників влада також розглядає можливість запровадити різні розміри штрафів залежно від того, наскільки сильно водій перевищив швидкість. Окремо планують посилити відповідальність для тих, хто систематично порушує правила.
Паралельно розширюватимуть мережу камер автоматичної фіксації. Наразі в Україні працюють 377 комплексів, а в майбутньому їхню кількість хочуть збільшити до понад 410.
Додатковим поштовхом до дискусії стала трагічна аварія, яка сталася 5 червня 2026 року на Чоколівському бульварі в Києві. Унаслідок ДТП загинули четверо пішоходів. Ще троє людей отримали травми.
Якщо законопроєкт №14133 ухвалять, Україна отримає систему штрафних балів, схожу на ті, що вже діють у багатьох країнах Європи. Вона буде спрямована насамперед на водіїв, які регулярно порушують ПДР. Більшість законослухняних водіїв не постраждають від цих нововведень.
Читайте также: Маркетинг vs реальність: кабель ASUS ROG Equalizer за $50 для захисту 16-контактних роз’ємів згорів
Джерело: Судово-юридична газета
