Рубрика: Military Tech

  • Пентагон тестує мікрохвильового вбивцю роїв дронів

    Пентагон тестує мікрохвильового вбивцю роїв дронів

    Американські військові випробовують мікрохвильову зброю для протидії роям дронів .

    Військовий підрядник, компанія Epirus презентовала надпотужну мікрохвильову зброю “Леонідас” у лагері Аттербері. Протягом двох годин за демонстрацією спостерігали американські військові та представники союзників США у Тихоокеанському регіоні. 

    У момент кульмінації системі “Леонідас” вдалось одразу знешкодити 49 дронів. За словами гендиректора Epirus Енді Лоурі, ця технологія знайде застосування не тільки у військовій сфері, а також на стадіонах, у портах та аеропортах. 

    Наразі дрони повсюдно використовуються у різних зонах бойових дій. У розв’язаній Росією злочинній війні проти України дрони стали одним з ключових елементів як системи оборони, так і наступальних та контрнаступальних дій, а також стратегічних ударів по тилових районах ворога. У Червоному морі хусити використовують безпілотні катери і дрони для ударів по вантажних судах та Ізраїлю.

    Іран також атакує американські бази на Близькому Сході за допомогою дронів. Це непокоїть американських військових стратегів, оскільки рої дронів можуть легко атакувати військові бази США у Тихому океані і зруйнувати стратегічну оборону за лічені години.

    Існуючі способи протидії дронам все ще не настільки ефективні, оскільки використання ракет проти безпілотників обходитиметься занадто дорого, а лазери можуть відслідковувати та вражати лише одну ціль за раз. Бесполітники-перехоплювачі також здатні контролювати лише обмежену кількість цілей. Навіть системи РЕБ виявляються вже не такими ефективними у міру того, як дрони отримують можливість автономної роботи без використання GPS або радіозв’язку.

    Інноваційна система “Леонідас” випускає невидимі енергетичні хвилі, які вражають електроніку всередині безпілотників. У контролері виникає коротке замикання, плата перегорає, а дрон виходить з ладу. 


    Установка являє собою металеву пластину розміром із гаражні ворота, встановлену на причепі. Позаду панелі розміщуються десятки підсилювачів з нітриду галію. Програмне забезпечення керує антенною решіткою, точно формуючи та спрямовуючи мікрохвильовий промінь. Замість того, щоб фізично повертати вежу, система може перемикатися між цілями або охоплювати відразу кілька. 

    Інженери зі штаб-квартири Epirus у Торрансі, на території Каліфорнії, випробовують технологію у камерах з пінопластовою підкладкою. Вони піддають дрони впливу електричного струму у контрольованих умовах. 

    “Іноді, якщо ми повертаємо дрон на 90°, першим виходить з ладу інший двигун. Мікрохвилі проникають усередину незалежно від кута. Навіть мідний захист не врятує дрон, коли антени, вали гвинтів та шви залишають крихітні отвори для витоку енергії”, — пояснює старший системний інженер Тайлер Міллер. 

    Система “Леонідас” здатна закривати великий простір радіусом близько 60°, одночасно вражаючи одразу кілька безпілотників. У 2023 році Пентагон уклав контракт з Epirus на $66 млн доларів, а згодом — ще на $17 млн. 

    Установка “Леонідас” знаходиться на випробувальних полігонах, зокрема, у рамках навчальних стрільб на Філіппінах. Старші офіцери армії США висловлюють впевненість у перспективах цієї системи, однак визнають, що ще треба багато чого зробити для інтеграції цієї зброї у більш широкі системи захисту, які включають датчики та кінетичні засоби ураження. 

    ВМФ США також заявили про власну версію подібної зброї. Компанія Epirus в рамках Управління військово-морських досліджень розробила ExDECS (Експедиційну систему спрямованої енергії протидії рою), адаптовану для морської піхоти та морського бою. 

    Прототип, доставлений до Центру надводних бойових дій ВМС США у Дальгрені, у штаті Вірджинія. Проводиться випробування на протидію різним загрозам: від безпілотників до надводних кораблів, начинених вибухівкою. В ході випробувань на пірсі інженери використовували мікрохвилі для відключення підвісних двигунів безпілотних катерів, подібних до тих, які хусити запускали в Червоному морі.

    “Безпілотна війна швидко змінює хід бою. Такі системи, як ExDECS, дають морським піхотинцям вирішальну перевагу, нейтралізуючи кілька електронних погроз одночасно з допомогою однієї системи — те, що ми називаємо функцією “один до багатьох””, — зазначає Енді Лоурі. 

    Компанії з венчурним капіталом, такі як Epirus та Anduril, пропонують системи у більш стислий термін, залучаючи приватний капітал для їх розробки, а потім для пошуку контрактів. Epirus вже залучила півмільярда доларів, зокрема $250 млн раніше цього року, для підготовки до масштабного виробництва.

    Власну систему мікрохвильової зброї під назвою “Ураган” також представив Китай. Як зазначає Тайлер Міллер, загроза беспілотників стає подібною до загрози з боку саморобних вибухових пристроїв. Між тим у Epirus працюють над зменшеними версіями “Леонідас”, які можна буде встановлювати на бойові машини піхоти Stryker, або навіть на ті самі дрони. 

    Джерело: ZME Science

    https://itc.ua/ua/novini/pentagon-testuye-mykrohvylovogo-vbyvtsyu-royiv-droniv/

  • Пілот F-35 ВПС США майже годину марно розмовляв з техпідтримкою Lockheed — літак розбився

    Пілот F-35 ВПС США майже годину марно розмовляв з техпідтримкою Lockheed — літак розбився

    Ймовірно, у кожного в житті були випадки безрезультатного спілкування з технічною підтримкою . У випадку з F-35 це скінчилося втратою винищувача вартістю $200 млн.

    Як повідомляє CNN, 28 січня цього року пілот F-35 під час навчального польоту на авіабазі “Ейелсон” зіткнувся з несправністю, яка зрештою призвела до падіння літака. Пілот вчасно катапультувався та отримав лише незначні травми.

    Пілот намагався втягнути шасі літака після зльоту, але воно не заходило повністю. Потім він спробував опустити шасі, після чого воно застрягло під кутом. Після перевірки контрольного списку системи, яке не допомогло, пілот вирішив, що йому потрібна допомога експерта та розпочав конференц-дзвінок із п’ятьма інженерами компанії Lockheed Martin. Він 50 хвилин розмовляв зі старшим програмістом F-35 , інженером з безпеки польотів та трьома фахівцями з систем шасі, але, як можна побачити на відео, вони не допомогли.

    Літак здійснив дві спроби екстремальної посадки, під час яких він короткочасно приземлювався, щоб виправити заклинену носову стійку. Але ці намагання ще погіршили ситуацію. Мало того, що носове колесо все ще було не по центру, але тепер ліве та праве шасі підмерзли та не змогли повністю вийти. Через це сенсори літака вважали, що він знаходиться на землі та зробили літак некерованим. Після цього пілот ухвалив рішення катапультуватися.

    Розслідування показало, що проблема виникла через лід у гідравлічних трубках носової та основних стійок шасі F-35, що заважало їх належному розгортанню. Вочевидь, гідравлічна система була помилково частково заповнена водою — вона становила близько третини рідини в гідравлічних системах. Її не мало там бути через надзвичайно низькі температури, яким літаки піддаються на висотах. CNN зазначає, що в день катастрофи температура була -18 °C.

    Комісія з розслідування нещасних випадків Повітряних сил називає причинами аварії конференц-дзвінок, відсутність нагляду за зберіганням та розподілом гідравлічної рідини, а також неналежне дотримання процедур обслуговування гідравліки літака. У звіті йдеться, що якби інженери дотримувалися вказівок, викладених в оновленні щодо технічного обслуговування 2024 року, під час телефонної конференції вони, ймовірно, порадили б планову посадку з повною зупинкою або контрольоване катапультування замість другого дотику та старту.

    Дев’ять днів по тому ще один F-35, що злітав на тій самій базі, також зазнав проблеми з гідравлікою, спричиненої обмерзанням. Тоді пілоту вдалося безпечно приземлити літак.

    Джерело: TechSpot

    https://itc.ua/ua/novini/pilot-f-35-vps-ssha-majzhe-godynu-marno-rozmovlyav-z-tehpidtrymkoyu-lockheed-litak-rozbyvsya/

  • Lockheed Martin показала "секретний" дрон Vectis для супроводження винищувачів

    Lockheed Martin показала "секретний" дрон Vectis для супроводження винищувачів

    Американський оборонний концерн Lockheed Martin представив новий дрон-невидимку Vectis для супроводження винищувачів F-35 Lightning II.

    БПЛА створений підприємством Lockheed Martin Skunk Works, яке випускає надсекретну оборонну продукцію, зокрема, P-80 Shooting Star, F-104 Starfighter, U-2 Dragon Lady, A-12 Oxcart, SR-71 Blackbird, F-117 Nighthawk и X-59 QueSST, а також велику кількість експериментальних літальних апаратів .

    Безпілотник Vectis належить до категорії 5 Міноборони США, це визначає його як дрон зі злітною масою понад 600 кг, що здатен підійматись на висоту понад 5,5 км. Швидкість невідома, але її має бути достатньо, щоб діяти разом з F-35. 

    У Lockheed Martin зазначають, що за розмірами Vectis менший за винищувач F-16, однак більше дрона-ракети Common Multi-Mission Truck. Ймовірна довжина нового дрона становить від 2,4 до 15 м.

    Vectis оснащений модифікованим трикутним крилом, має виступи вздовж носової частини та верхні повітрозабірники. Ключовою особливістю цього дрона є його малопомітність. Точні швидкість і дальність польоту не вказані, однак безпілотник має бути достатньо швидкісним, щоб діяти разом з F-35.

    Vectis призначений для виконання широкого спектра задач, серед яких завдання високоточних ударів, розвідка, спостереження, рекогностува́ння, ведення радіоелектронної боротьби, наступальні та оборонні завдання у складі ППО. Автономні системи дозволяють безпілотнику діяти самостійно та у складі команди з людиною-пілотом або разом з іншими платформами.

    “Vectis – це вершина нашого досвіду в галузі інтеграції складних систем, розробки перспективних винищувачів та забезпечення автономності. Ми не просто створюємо нову платформу — ми створюємо нову парадигму для військово-повітряних сил, засновану на високопродуктивній платформі для гнучких безпілотних літальних апаратів”, — підкреслив віцепрезидент та гендиректор Lockheed Martin Skunk Works О. Джей Санчес.

    Ймовірно Lockheed Martin планує випустити Vectis на ринок після початку серійного виробництва. Дрон використовує відкриту архітектуру та загальні системи керування, що спрощує модернізацію та дозволяє уникнути залежності від якогось постачальника компонентів.

    Джерело: NewAtlas

    https://itc.ua/ua/novini/lockheed-martin-pokazala-sekretnyj-dron-vectis-dlya-suprovodzhennya-vynyshhuvachiv/

  • "Стіна дронів": анонсований перший європейський безпілотний винищувач CA-1 Europa

    "Стіна дронів": анонсований перший європейський безпілотний винищувач CA-1 Europa

    Німецька компанія Helsing, що спеціалізується на розробці систем штучного інтелекту, представила перший власний винищувач-безпілотник CA-1 Europa.

    У Helsing наголошують, що CA-1 Europa є повноцінною проєктною розробкою, однак метою є створення літака для серійного виробництва спільно з іншими європейськими компаніями. Літак оснастять системою штучного інтелекту Centaur AI, яка керуватиме винищувачем.

    Вага майбутнього літака складатиме від 3 до 5 тонн. У Helsing підкреслюють, що CA-1 Europa спроєктований як автономний багатоцільовий літак , здатний розвивати дозвукові швидкості. Безпілотник створений на основі поєднання ідей автономності та масштабованості.

    CA-1 Europa призначений як для окремих польотів, так і у складі рою пілотованих винищувачів. У Helsing обіцяють масове виробництво, доступне корисне навантаження та програмне забезпечення світового рівня, яке надасть пілотам або штучному інтелекту ситуаційну обізнаність в умовах бойових дій.


    Випробування вже проходять на підприємстві Grob Aircraft, що спеціалізується на виробництві легких літаків. Grob найбільш відомий гвинтовими навчальними літаками, що використовуються ВПС по всьому світу. 

    У компанії поки не розкривають, яке озброєння отримає CA-1 Europa, не розкривається тип двигуна і вартість безпілотника . Однак у керівництві Helsing зазначають, що вартість складатиме лише малу частину від виробництва традиційних винищувачів.

    “Безпілотні винищувачі стануть ключовим фактором у встановленні панування у повітрі та забезпеченні нашої безпеки. Європа не може дозволити собі відставати у цій категорії чи залежати від третіх сторін. З CA-1 Europa ми подбаємо про те, щоб цього не сталося”, — зазначає співзасновник та гендиректор Helsing Торстен Райл. 

    Тим часом аналітики зазначають, що заснована у 2021 році, Helsing досі не продемонструвала масштабного розгортання власних дронів. Компанія вже передала Україні бойові безпілотники, деяких з яких працюють на базі ШІ.

    Автономність, можливо, є головним потенціалом цього винищувача і його головною етичною дилемою. Хто контролює рій ШІ-винищувачів після їхнього запуску? Як військові можуть гарантувати безпеку, відповідальність та стриманість, коли смертоносні рішення ухвалюються з машинною швидкістю?

    Джерело: ZME Science

    https://itc.ua/ua/novini/stina-droniv-anonsovanyj-pershyj-yevropejskyj-bezpilotnyj-vynyshhuvach-ca-1-europa/

  • Оптикоріз: українці знайшли спосіб протистояти російським дронам на оптоволокні

    Оптикоріз: українці знайшли спосіб протистояти російським дронам на оптоволокні

    Загородження проти дронів на оптоволокні прості за принципом, але ідея, вочевидь, потребує інженерної винахідливості. Вона б’є по найдразливішій частині дрона, до якої важко дістатися.

    Джерела з росії опублікували відео, на яких можна побачити нове загородження, яке вже працює, про технологію написав “Мілітарний”. Ідея дійсно напрочуд проста: мотори обертають натягнутий колючий дріт, котрий перерізає оптоволоконні дроти у разі перетнення з ними.

    Дрони використовують надзвичайно тонке оптоволокно через заощадження на вазі котушок, але це має зворотний бік. Такий дріт фізично легко перерізати, але вкрай важко зробити це у просторі. Рішення ефективне завдяки тому, що оптоволокно не натягнуте у повітрі — воно стелеться за дроном землею на багато кілометрів.

    На перехопленому російськими окупантами українському відео військовий розповідає про 150-метрове загородження, мотор якого живиться від акумулятора та керований контролером. Задля заощадження заряду система здійснює оберт щохвилини. Мінусом загороди є необхідність встановлення вручну — це не дозволяє використовувати її безпосередньо на передовій. Однак вона здатна завадити глибокому проникненню дронів за лінію фронту.

    Наразі військові з обох сторін посилено використовують оптоволоконні безпілотники для далекобійних уражень на десятки кілометрів. Мережею шириться російське відео з оптоволоконного дрона окупантів в українському місті на віддаленні від межі протистояння, а “Птахи Мадяра” публікують відео ураження російської техніки на відстані 42 км.

    Обидві сторони створюють та випробовують далекобійні оптичні БПЛА. Український дрон Darts, про випробування якого повідомлялося раніше цього року, має котушку на 50 км, відомо про випробування російського “Молния-2” на 40 км. Перспективним здається використання БПЛА літакового типу, через швидше досягнення цілі, яке зменшує ризики обриву кабелю.

    https://itc.ua/ua/novini/optykoriz-ukrayintsi-znajshly-sposib-protystoyaty-rosijskym-dronam-na-optovolokni/

  • Anduril показала військовий MR-шолом EagleEye — із ШІ та функціями командування місією

    Anduril показала військовий MR-шолом EagleEye — із ШІ та функціями командування місією

    Військово-технологічна компанія Anduril, заснована Палмером Лакі, анонсувала свою першу спільну розробку з Meta — систему EagleEye, яка інтегрує штучний інтелект безпосередньо в захисні шоломи військових.

    Шолом EagleEye обладнаний HUD-дисплеєм, просторовим аудіо, датчиками, радіоінтерфейсом та бортовим комп’ютером, що обробляє дані в режимі реального часу, а завдяки технології змішаної реальності (MR) військові можуть виводити в “поле зору” карту, позиції підрозділів, відеопотоки з БПЛА і рекомендації рішень.

    “Ми не хочемо давати військовослужбовцям новий інструмент — ми даємо їм нового товариша по команді”, — каже Лакі. “Ідея партнера зі штучним інтелектом, вбудованого у ваш дисплей, планувалась десятиліттями. EagleEye це вперше робить реальністю”.

    Anduril, яка також створює дрони , військові літаки та технологічні рішення для прикордонного контролю, взялась за розробку EagleEye з моменту свого заснування і вже постачає ПЗ для військових MR-окулярів на основі HoloLens від Microsoft. Про партнерство з Meta компанія оголосила у травні — це свого роду возз’єднання Палмера Лакі та Марка Цукерберга, після придбання Oculus у 2014 році та відходу засновника через три роки .

    “Радий знову працювати з Meta”, — написав Лакі у блозі. “Моя місія давно полягала в тому, щоб перетворити солдатів на “техномагів”, а продукти, які ми створюємо з Meta, саме це й роблять”.

    На цей час Anduril працює над чотирма варіаціями EagleEye, всі — на різних стадіях розробки, включно з окулярами Oakley вагою 80 г та “балістичним шоломом”, який закриває обличчя.

    “EagleEye — це не стільки один продукт, скільки платформа, на якій інші люди можуть створювати продукти”, — каже Лакі, пояснюючи, що легші окуляри можуть використовувати солдати, які працюють у логістиці, тоді як шолом, що закриває обличчя, краще підійде солдатам на передовій. “Він повністю огортає вашу голову, захищаючи в першу чергу від сили вибуху. Має набагато ширше поле відображення, де кут огляду сягає понад 200 градусів завширшки та понад 100 градусів заввишки. Це зовсім інша система, подібна до нічного бачення. Вона не оптично прозора — це система повної репроекції”.

    Компанія планує поставити 100 прототипів EagleEye “вибраним” військовослужбовцям США в другому кварталі 2026 року.

    Джерело:  The Verge , Defensescoop , Breakingdefense

    https://itc.ua/ua/novini/anduril-pokazala-vijskovyj-mr-sholom-eagleeye-iz-shi-ta-funktsiyamy-komanduvannya-misiyeyu/

  • Нарешті свій “Шахед”: дрон Artemis ALM-20, розроблений Auterion та українцями, вже випробували по росії

    Нарешті свій “Шахед”: дрон Artemis ALM-20, розроблений Auterion та українцями, вже випробували по росії

    Безпілотник Artemis ALM-20 від американської компанії Auterion розроблений спільно з неназваною українською фірмою. Схожий на “Шахед” дрон вироблятимуть в Україні, Німеччині та США.

    Artemis ALM-20 може нести до 40 кг бойової частини (майже як у російського “Шахеда”/”Герані” ) на відстань до 1600 км. Він здатний наводитися на ціль візуально та за допомогою штучного інтелекту. Безпілотник пройшов усі випробування, у тому числі в бойових умовах: з навігацією за допомогою GPS і без, дальні перелити та запуск з землі, а також “наземне спрацювання”.

    Система навігації БПЛА базується на бортовому комп’ютері Skynode N, також виробництва Auterion. Навігаційний обчислювач уможливлює ураження цілі навіть без GPS з “найвищою точністю”. Artemis ALM-20 оснащений носовою камерою та електричним двигуном, незвичним для подібних рішень.

    Компанія опублікувала єдине зображення дрона, який дійсно схожий на “Шахед”. Втім, Defense Express зазначає , що іранські дрони — не оригінальні. Подібна форма йде від німецького дрона DAR 1980-х років. Ранише сайт опублікував матеріал про нього та цю напівжартівливу ілюстрацію.

    “Artemis призначений для масового виробництва та швидкого розгортання, що дозволить країнам-партнерам створювати стійкі автономні атакувальні потужності у великих масштабах. Ми готові створити сили стримування далекого радіусу дії, необхідні для розв’язання нових викликів”, — сказав Лоренц Маєр, генеральний директор Auterion.

    Auterion разом з Міністерством оборони та союзними партнерами вступає у фазу масштабування для розвитку масового виробництва, як повідомляє Hartpunkt. Цей далекобійний безпілотник є частиною ширшого портфоліо одноразових ударних безпілотників Auterion ближнього та далекого радіусу дії.

    https://itc.ua/ua/novini/nareshti-svij-shahed-dron-artemis-alm-20-rozroblenyj-auterion-ta-ukrayintsyamy-vzhe-vyprobuvaly-po-rosiyi/

  • Плавучий десятизарядний “Град”: СБУ представила морський дрон Sea Baby з РСЗВ

    Плавучий десятизарядний “Град”: СБУ представила морський дрон Sea Baby з РСЗВ

    Безпілотні катери Sea Baby раніше вже отримали потужне озброєння у вигляді шестизаряднних ракетних установок . З новими РСЗВ на борту вони стануть ще потужнішими.

    Згідно з повідомленням СБУ у Telegram, морські безпілотники вже пройшли випробування у Чорному морі та навіть були залучені до атаки на кримський міст . Щоправда, не як ракетоносці: за словами бригадного генерала Івана Лукашевича, дрони доставили вибухівку для підриву опор.

    Sea Baby з ракетною системою залпового вогню створені за кошти, зібрані українцями на платформі UNITED24 . СБУ показала два дрони з різним озброєнням. Перший з них отримав гіростабілізовану кулеметну установку, яка має систему розпізнавання та автоматичного захоплення цілей. Другий має щось важче: десяти зарядну РСЗВ “Град”.

    “СБУ є ідеологом нового типу морської війни. Ми постійно шукаємо дієві засоби, щоб якнайдовше зберігати перевагу України у Чорному морі. Завдання Президента Володимира Зеленського — нейтралізація потужного російського військово-морського чорноморського флоту. Ми над цим активно працюємо”, — каже генерал Іван Лукашевич.


    Служба безпеки України працює й над іншими новими системами озброєння, котрі теж вже успішно застосовуються на чорноморському напрямку бойових дій. Проте інформація про них поки не підлягає розголошенню. Це добре, адже означає, що й російські окупанти не знають про них. Використання морських дронів та іншої військової техніки допомагає убезпечити узбережжя України та підтримувати експортний “зерновий коридор”.

    https://itc.ua/ua/novini/plavuchyj-desyatyzaryadnyj-grad-sbu-predstavyla-morskyj-dron-sea-baby-z-rszv/

  • Phantom MK-1 замість T-800: американські бойові роботи наслідують “Зоряні війни”, а не “Термінатора”

    Phantom MK-1 замість T-800: американські бойові роботи наслідують “Зоряні війни”, а не “Термінатора”

    Компанія Foundation з виробництва роботів у Сан-Франциско створила, ймовірно, першу гуманоїдну бойову роботизовану систему  Phantom MK-1. 

    Робот MK-1 заввишки 168 см та вагою 74 кг може переносити вантажі вагою до 20 кг. Наразі по всьому світу інженери інтегрують штучний інтелект у бойові системи, переважно безпілотники. Згідно з аналізом військових США, у розв’язаній Росією злочинній війні проти України до 70-80% втрат окупаційної армії припадає саме на дрони.

    США та Ізраїль використовують ШІ для відстеження цілей та виробки рекомендацій щодо дій стосовно них. Китайська армія вкладає значні кошти в автоматизовані системи розпізнавання цілей, що працюють на основі супутникових знімків та даних датчиків. 

    Однак підхід Foundation значно відрізняється від того, як зараз використовують ШІ у бойових роботизованих системах. Модель MK-1 передбачає використання гуманоїдних роботів на полі бою.

    “Майбутнє війни – це реальні відеоігри. Повітря, земля, море – все це буде автономним. Тому в найближчі 10 років найімовірнішим сценарієм стане поява безлічі активних полів битв, де першими на полі бою будуть гуманоїди, а потім, за потреби, за ними підуть люди”, — передбачає гендиректор Foundation Санкаєт Патхак. 


    Патхак зазначає, що MK-1 призначений для використання у якості наземного бойового підрозділу для виконання функції на першій лінії оборони. Робот призначений для виконання таких завдань, як розвідка та знешкодження бомб, знижуючи ризик для військовослужбовців у високоризикових місіях.

    Компанія планує випустити 10 тис. таких роботів, хоча Патхак попередив, що вони не будуть повністю автономними. Ними керуватиме оператор, який прийматиме остаточне рішення щодо застосування зброї. Хоча ШІ виконуватиме такі завдання, як відстеження траєкторії та розрахунок, людський контроль залишатиметься необхідним. 

    Патхак описує MK-1 як швидшу, сильнішу та краще озброєну роботизовану систему, конструкція якої розрахована на витривалість та міцність в екстремальних умовах бойових дій. Цей робот використовує насамперед камери замість лідарів. За словами гендиректора Foundation, компанія умисно зменшила кількість датчиків та кабелів для спрощення інтеграції даних та підвищення надійності. 

    Глава Foundation також визнав, що іноді дані з камер та датчиків можуть конфліктувати між собою. Він продемонстрував керування MK-1 за допомогою гарнітури VR, яка дозволяла здійснювати повністю ручне керування. 

    Наразі робот використовує механічну руку з рукавичками, яку планують замінити на більш досконале обладнання у наступних версіях. Рухи MK-1 забезпечують запатентовані циклоїдні приводи, завдяки яким робот рухається плавно, безшумно, однак потужно. 

    Візуально MK-1 складається з чорного корпусу з широкими плечима і безликою лицьовою частиною, у якій розміщуються камери. Його довга, загнута вперед голова віддалено нагадує бойового дроїда з “Зоряних воєн”, хоча естетика тут ґрунтується на функціональності, а не на фантастиці. 

    Окрім бойового призначення Foundation планує використання MK-1 на виробництві та у логістиці . Патхак натякнув, що колись ця технологія може поширитися і на дослідження Марса. 

    Джерела: News Nation ; Interesting Engineering

    https://itc.ua/ua/novini/phantom-mk-1-zamist-t-800-amerykanski-bojovi-roboty-nasliduyut-zoryani-vijny-a-ne-terminatora/

  • General Atomics пропонує рейкову гармату для збиття балістичних ракет

    General Atomics пропонує рейкову гармату для збиття балістичних ракет

    Американська General Atomics має прототипи рейкової гармати досить давно, проте зараз компанія запропонувала цю зброю для програми ППО США “Золотий купол”.

    Як повідомляє Naval News, компанія представила графіку рейкотронів на своєму стенді під час щорічної зустрічі Асоціації армії Сполучених Штатів у Вашингтоні минулого тижня. Майк Ракер, керівник відділу озброєнь GA-EMS, у відповідь на запитання, чому General Atomics демонструє скасований проєкт, каже, що компанія представила рейкотрон для нової оборонної ініціативи США.

    • Рейкотрон (railgun), або імпульсний рейковий прискорювач, перетворює електричну енергію на кінетичну. Пристрій складається з двох паралельних електродів, підключених до потужного постійного струму. Снаряд отримує прискорення завдяки силі Лоренца, що виникає під час замикання ланцюга у магнітному полі, збудженому наростанням струму. Не слід плутати з гарматою Гауса, де для прискорення використовуються котушки індуктивності.

    Висока швидкість вольфрамового заряду без вибухівки, на думку компанії, робить технологію придатною до застосування навіть по балістичних ракетах . Згідно з поясненням Defense Express, швидкість заряду у 6 Махів дозволяє йому долати відстань 10 км приблизно за 5 секунд. Завдяки малому часу до цілі можливий точний розрахунок перехоплення цілі, що не маневрує.

    Роботи над електромагнітними гарматами у США, у яких брали участь General Atomics та BAE Systems, проводилися від початку 21 сторіччя для ВМС. Держава закрила проєкт після 16 років розробки. Планувалося використати електромагнітну зброю на есмінцях Zumwalt, програма котрих теж була згорнута. Зараз розробник прагне відродити ідею в іншій сфері застосування.

    Як можна побачити на зображенні, компанія пропонує гармати на 3 МДж, 10 МДж та 32 МДж. Габарити установок здаються відносно компактними: найпотужніший варіант має довжину 6 м. На відміну від корабельних систем, наземні гармати можуть бути заживлені від підведеної електромережі, що знімає питання автономності. Однак розробка надшвидкісного керованого снаряда для такої зброї може виявитися надто складною.

    https://itc.ua/ua/novini/general-atomics-proponuye-rejkovu-garmatu-dlya-zbyttya-balistychnyh-raket/