Разработчики Gothic 1 Remake вдохновились «фишкой» The Witcher 3 — в игре появится функция, которая во время загрузки будет кратко пересказывать события сюжета.
По словам генерального директора студии Alkimia Interactive Рейнхарда Поллице, система активируется во время первой загрузки текущего прохождения. Тогда на экране появится краткий пересказ всех ключевых моментов, которые игрок уже прошел.
«Это сопровождается голосом рассказчика. Поскольку все происходит на экране загрузки, оно не мешает — а если не хочешь, такой момент можно пропустить», — отметил Поллице.
Функция напоминает сцену из The Witcher 3, где после перезапуска игры Яскер кратко рассказывал о предыдущих событиях, помогая игроку быстрее вспомнить сюжет. Кто именно будет озвучивать рассказчика в польской версии римейка, пока неизвестно. Вероятными кандидатами считают Яцека Миколайчака, который ранее озвучивал Безымянного, или Томаша Мажецкого — голос Ксардаса в оригинале.
Отметим, что такое изменение не станет единственным в будущем римейке. После демо, которое стало одним из самых популярных во время сезонного фестиваля, разработчики изменили ряд деталей . Среди главного — ускоренная анимация движений, подбора предметов и боя. Если оценивать спрос, то на данный момент Gothic 1 Remake — одна из самых желанных игр в Steam .
Римейк выйдет в первом квартале 2026 года. Кроме того, приятным сюрпризом для фанатов стал анонс выхода классической трилогии Gothic на консолях «Готика» больше не будет эксклюзивом ПК , а игроки получат удобное управление с геймпада.
В это трудно поверить, но, кажется, Tesla впервые попала в ДТП с метеоритом.
Согласно сообщениям СМИ, случай произошел в Австралии 19 октября. Автомобиль Tesla Model Y двигался ночью по шоссе на скорости 110 км/ч, когда его внезапно протаранил неизвестный объект. Несмотря на хаос в салоне электромобиль продолжил движение в режиме FSD, а затем сам водитель остановил Tesla в безопасном месте.
Владелец авто доктор Эндрю Мелвилл-Смит говорит, что столкновение сопровождалось громким взрывом, после чего стекло разбилось, а салон наполнился едким белым дымом. Их с женой оглушило минут на 10 и какое-то время они думали, что попали в аварию.
«Если бы мы были в любом другом транспортном средстве, мы бы разбились в эти моменты потери дееспособности», — говорит водитель. «Система FSD сохранила нас в безопасности».
Впоследствии на месте удара водитель увидел оплавленное и снова затвердевшее стекло, которое оставалось теплым на ощупь. Просмотр видеозаписи в режиме Tesla Sentry Mode не выявил никаких «земных причин столкновения», а на предполагаемом месте ДТП пока не нашли следов объекта, вызвавшего таран.
😮 @Channel10AU Just said Tesla has worlds safest car as a Meteorite hits a Model Y in Australia ☄️🇦🇺
“Andrew drives a Tesla and that night he wasn’t driving, the car was and that night, 110km an hour down the freeway and when the window exploded.
The car drove on nice and… pic.twitter.com/K0lXMQg50h
— Michael Hudson (@mikeHudsonisonX) October 28, 2025
Есть предположение, что в машину влетел кусок метеорита, учитывая, что температура, необходимая для плавления стекла, превышает 1500 °C. Мелвилл-Смит обратился в Южноавстралийский музей, который контролирует находки метеоритов, чтобы специалисты провели анализ стекла. Если мысли водителя подтвердятся, то кажется он стал свидетелем уникального события, вероятность которого составляет один к миллиарду.
Очевидно дальше Tesla Model Y ждет серьезный ремонт, хотя в комментариях в соцсетях водителю советуют сохранить текущий вид авто на память.
Сын президента Дональда Трампа Эрик несколько дней назад провел откровенный подкаст с Iced Coffee Hour. Темой были криптовалюты: он заявил, что его семья заработала на них более $1 млрд только в этом году. Также он считает криптовалюту спасителем доллара и прогнозирует биткоин по $1млн.
Ранее семья полностью вкладывались в недвижимость, но теперь перестроилась и так же полностью вошла в криптовалюту. Стартом были Trump Coin, который за полгода принес семье $336 млн, и некоторые NFT, а также стейблкоин World Liberty Financial ($463 млн прибыли в первой половине 2025 года), который, по словам Эрика, является самым быстрорастущим стейблкоином. Эрик подчеркнул, что семья полностью погрузилась в крипту , когда банки отказались работать с их счетами.
Сам Эрик очень вдохновлен майнингом биткоина и считает его бизнесом будущего. Он руководит майнинговыми фермами в Техасе, где энергия дешевая, и уверен: криптовалюта полностью изменит мировые финансы даже быстрее, чем интернет в 1990-х. По его мнению, через пять лет финансы будут выглядеть радикально иначе — именно из-за крипты. Биткоин, по мнению Эрика, является новым «золотом» — его количество ограничено, он не подвержен инфляции и стабильно демонстрирует высокую доходность — до 70% в год.
«Все больше стран включают биткоин в свои резервы, и США пора последовать этому примеру. Биткоин — это самый успешный актив за последнее десятилетие, и это заставляет задуматься, каким может быть будущее, если криптовалюта действительно станет мейнстримом.» — сказал Эрик.
По его словам, принятие так называемого GENIUS Act — нового закона, который легализует стейблкоины как форму цифровой валюты — создает огромную возможность для роста крипторынка. Токенизация активов станет новым этапом развития финансовой системы — прозрачным, дешевым и открытым в любой момент.
Ранее, в интервью New York Post Эрик Трамп также отмечал , что криптоиндустрия развивается «быстрее интернета», и прогнозировал, что биткоин в конце концов достигнет отметки в $1млн. Он также добавил, что четвертый квартал 2025 года будет «невероятным» для рынка криптовалют — по ряду причин. Интересно, что в этом он почти повторил недавнее интервью Павла Дурова , который тоже говорил о биткоине за $1млн.
«Государственный долг уже достиг $37 трлн, это большая проблема, и это влияет на всех. Спасти доллар США могут стейблкоины, поскольку GENIUS Act требует, чтобы каждый стейблкоин имел 100% обеспечение реальными долларами или краткосрочными государственными облигациями», — уверен Эрик.
Это означает: чем шире будут использоваться такие криптовалюты в мире, тем выше будет спрос на сам доллар. Будущее финансов — это доступность 24/7 и скорость без участия посредников, и именно блокчейн обеспечивает эту модель. А главное, криптовалюта, по убеждению Трампа-младшего, возвращает людям власть над их деньгами, освобождая их от контроля политиков и банков.
Компания Grammarly радикально меняет название и предлагает Superhuman Suite — программный пакет, объединяющий улучшение грамматики, среду Coda, почтовый клиент и ИИ-ассистента.
Ребрендинг всемирно известной украинской компании состоялся после приобретения Grammarly компании Superhuman Mail в начале этого года и покупки ИИ-платформы для работы Coda. Изменение названия и перепрофилирование на ИИ-мультитул были анонсированы ранее в этом году.
«Нам нравится называть это «ИИ-автобаном». Мы приносим ИИ туда, где люди работают. Сейчас по этому автобану движется только одно авто — условный учитель английского. Это очень важное и ценное авто с 40 млн ежедневных пользователей. Оно приносит компании более $700 млн выручки. Но это лишь один из кейсов, в котором мы приносим ИИ непосредственно к пользователю», — рассказал Forbes в августе CEO компании Шишир Меротра.
Новые продукты в списке имеют названия Superhuman Mail и названием Superhuman Go. Последний — универсальный ИИ-помощник с интеграцией в Chrome , Edge, Gmail и Outlook. Он должен помочь писать лучшие электронные письма, планировать встречи, получать информацию и делать предложения действий в фоновом режиме. Ассистент соединяется с более чем 100 приложений, чтобы предложить помощь и дополнительную информацию и, где она может понадобиться. Superhuman Go помогает найти информацию во время переписки, обрабатывать запросы, напоминать о содержании предыдущих встреч, координировать совещания и тому подобное.
Пакет Superhuman Suite стоит $12 в месяц за уровень Pro (с неограниченным переформулированием и переводами на 19 языков) и $33 за тарифный план Business, который включает полный набор.
Китай начал требовать от блогеров и контентмейкеров, освещающих медицину, право, образование или финансы, подтвердить свои знания официальными документами. Они обязаны представить дипломы, лицензии и сертификаты.
Пекин теперь борется не только с пессимистами , но и «диванными экспертами». Отныне платформы — вроде Douyin, Bilibili и Weibo — должны проверять квалификацию авторов, которые создают контент на «чувствительные темы». Также они должны следить, чтобы видео содержали корректные источники, предостережения и обозначения, если материалы созданы ИИ. А самих пользователей подталкивать к критическому мышлению — то есть рассказывать им об «обязанностях при распространении контента».
Новые правила ввело Китайское управление киберпространства (CAC) 25 октября. Правительство объясняет, что цель — борьба с дезинформацией и защита пользователей от вредоносных советов . Вместе с этим комиссия запретила рекламу медицинских изделий, добавок и продуктов здорового питания. Все для того, чтобы избежать ситуаций, когда продвижение товаров маскируется под «образовательные» ролики.
Впрочем, решение вызвало споры. Критики опасаются, что закон усилит цензуру и еще больше ограничит свободу слова. По их мнению, Китай может толковать ряд понятий слишком узко — и использовать это для блокирования независимых голосов или критических комментариев. Хотя некоторые наоборот считают, что закон поможет уменьшить распространение фейковых советов. А вместе с тем заставит создателей контента тщательнее относиться к темам, которые требуют профессиональных знаний.
Как отмечает генеральный директор Microsoft Сатья Наделла, изначально один из основателей компании Билл Гейтс был против инвестирования миллиарда долларов в OpenAI в 2019 году.
Очевидная выгода или громкий провал?
Сейчас партнерство Майкрософт и OpenAI можно считать одним из из самых удачных инвестиционных решений . Однако в 2019 году далеко не все были убеждены в этом. На тот момент разработчик ChatGPT был еще относительно молодой компанией, инвестиции в которую представляли определенный риск.
Критика в отношении партнерства между Microsoft и OpenAI не прекращается до сих пор. В частности, после запуска GPT-5 гендиректор Tesla и миллиардер Илон Маск заявил, что OpenAI впоследствии якобы полностью поглотит Microsoft.
«Знаете, я не так много о нем думаю. Я думал, он просто весь день твитит о том, какой OpenAI отстой, какая у нас плохая модель, и, знаете, не будем хорошей компанией и так далее», — ответил на это гендиректор OpenAI Сэм Альтман.
Даже гендиректор Salesforce Марк Бениофф предсказал провал партнерства Microsoft и OpenAI после того, как разработчик ChatGPT представил собственный проект Stargate стоимостью $500 млрд. По его словам, Microsoft не собирается использовать технологии OpenAI, поскольку выпускает собственные модели на базе ИИ .
Наделла отметил, что в 2019 году Билл Гейтс скептически отнесся к инвестированию миллиарда долларов в OpenAI, заявив, что эти деньги могут быть просто потеряны. Однако руководство Microsoft все же решило рискнуть и не ошиблось.
«Даже в Microsoft нужно было получить одобрение совета директоров, чтобы просто вложить миллиард долларов. Но должен сказать, убедить всех, что это важная сфера и что это будет рискованно, было не так уж и сложно. Кажется, Билл даже сказал: «Да, ты спустишь этот миллиард долларов». Оглядываясь назад, кто бы мог подумать? Я не вложил миллиард долларов, думая: «О да, это будет в сто раз прибыльнее». У нас была определенная склонность к риску, и мы решили попробовать», — рассказывает CEO Microsoft.
В предыдущих отчетах отмечалось, что Гейтс продолжает активно участвовать в деятельности компании, несмотря на то, что официально отошел от дел ради благотворительности. Его советы в Microsoft воспринимают как неизменные истины, а Наделла принимает ключевые решения относительно инициатив в сфере ИИ под руководством Гейтса.
Согласно последним договоренностям, прибыльное подразделение OpenAI теперь станет новой публичной корпорацией — OpenAI Group PBC. Ее будет контролировать обновленный неприбыльный фонд OpenAI Foundation, который заменит собой предыдущий материнский орган. Доля Microsoft в новой организации будет составлять 27% стоимостью в $135 млрд, это примерно в 10 раз больше вложенных инвестиций в размере $13,8 млрд. Кроме этого компания будет получать долю от продаж OpenAI и сохранять доступ к интеллектуальной собственности.
В Microsoft беспокоятся из-за значительных инвестиций в ИИ
По информации Reuters, расходы компании в первом финансовом квартале 2025 года выросли на 74% по сравнению с аналогичным периодом годом ранее. Около половины всех расходов пришлось на краткосрочные активы, среди которых дорогостоящие чипы от Nvidia для усиления мощностей и облачного сервиса Azure.
В период с июля по сентябрь, на фоне высокого спроса на услуги систем на базе ИИ, рост популярности Azure составил 40%. По прогнозам Microsoft, в текущем квартале доходность Azure должна вырасти еще на 37%.
По словам финдиректора компании Эми Гуд, ожидается ограничение мощностей в сфере ИИ по крайней мере до конца года. Общий годовой доход Microsoft должен составить от $79,5 до $80 млрд.
Акции компании уже успели упасть на 3,6% во время последней сессии торгов. Рост расходов происходит на фоне усиления давления на техкомпании, которые должны доказать рентабельность значительных инвестиций в инструменты на базе ИИ. В Microsoft заявляют об общем росте доходов на 18% до $77,7 млрд после сделки с OpenAI. Однако у инвесторов вызывают опасения циклические сделки, завышенные оценки и недостаточность доказательств производительности систем на базе ИИ , создавая сомнения касательно того, что теперешний бум не окажется очередным «пузырем».
YouTube начал удалять видео с канала CyberCPU Tech, которые показывали, как установить Windows 11 в обход ограничений Microsoft.
Основатель канала, по имени Рич, выпустил два видеоролика, объясняя, как войти в Windows 11 без учетной записи Microsoft, используя только локальную, и как установить последнюю версию ОС без поддержки TPM 2.0 и Secure Boot.
По мнению владельца канала, удаление первого видео могло произойти из-за ошибочного срабатывания алгоритмов YouTube. Однако после удаления второго видео мужчина предположил, что к этому приложила руку Microsoft.
По словам Рича, админы YouTube не назвали точной причины удаления видео, а формулировка «опасный контент, создающий риск серьезного физического вреда или смерти» представляется блогеру не соответствующей содержанию.
«В конце концов, как я уже говорил, я понимаю, что это площадка YouTube. Если они не хотят видеть подобные видео на своей платформе, то и мы не будем их размещать. Да, меня раздражает, что мне приходится заниматься самоцензурой на YouTube… Но я переступлю через свою гордость и сделаю то, чего YouTube хочет. Было бы просто интересно узнать, действительно ли YouTube этого хочет, потому что опять же они не хотят говорить мне, в чем я ошибся. Приходится делать предположения и догадываться», — отмечает блогер.
Когда он повторно обратился к администрации YouTube, то получил ответ: «отправленное вам предупреждение было вынесено на основании нарушения закона о вредоносном или опасном контенте. Закон запрещает контент, который поощряет или способствует опасным или незаконным действиям, угрожающим серьезным физическим вредом или смертью». Однако это чушь, поскольку видео с инструкцией по установке Windows 11 в обход учетной записи Microsoft и установка ОС без поддержки TPM 2.0 и Secure Boot вряд ли создают риск физического вреда или смерти.
Кто стоит за удалением этих видео остается неизвестным. Это не очень то похоже на многочисленные случаи, когда Nintendo требовала удалить видео с эмуляторами Switch, откровенно нарушавшими авторское право. Это может быть как слишком старательный ИИ, который тихонько интегрировали в YouTube, так и Microsoft, обратившаяся к платформе с требованием удалить эти видео.
Требования Windows 11 как к оборудованию, так и к учетной записи отпугивают многих , а те, кто может позволить себе новое оборудование для обновления, выбирают Mac и MacBook вместо компьютеров с Copilot+.
Генеральный директор Take-Two Interactive Штраус Зельник высказался, что вряд ли искусственный интеллект когда-то сможет создавать хорошие игры вроде GTA.
По его словам, главная проблема ИИ — его природа. Он просто перемешивает уже имеющуюся информацию, не создавая ничего действительно нового. Зельник отмечает польза искусственного интеллекта в аналитике — когда надо работать с данными или прошлым опытом — но не тогда, когда речь идет о творчестве .
«Представим, что ограничений для ИИ не существует. Могли бы мы просто нажать кнопку и завтра получить маркетинговую кампанию уровня Grand Theft Auto? Нет. Во-первых, технология еще не готова, а во-вторых — я считаю, что результат был бы не слишком качественным. Получилось бы что-то довольно вторичное», — говорит гендиректор Take-Two.
Зельник также напомнил о юридических рисках.
«Мы должны защищать нашу интеллектуальную собственность, но более того — мы должны помнить о других. Если вы создаете интеллектуальную собственность с помощью ИИ, она не подлежит защите», — отметил он.
Хотя Зельник неоднократно называл искусственный интеллект «будущим технологий» — он не думает, что все вокруг будет захвачено ИИ. Он убежден, что даже самые умные алгоритмы не способны воспроизвести человеческое творчество. Нельзя просто нажать кнопку: «Создайте следующую GTA 6». Хотя другую шуточную кнопку в GTA все-таки можно сделать .
Остальные игровые компании все больше интегрируют искусственный интеллект в геймдев. Например, Electronic Arts уже активно обращается к ИИ , а Microsoft сокращает команды из-за новейших технологий . Но в Take-Two, похоже, остаются «староверами». Издатель считает, что главная искра, из которой рождаются GTA и Red Dead Redemption, все еще принадлежит людям.
Кстати, следующая часть серии — GTA 6 — выйдет 26 мая 2026 года на PS5 и Xbox Series X/S. Сперва ее планировали выпустить раньше, но релиз перенесли, чтобы доработать игру.
Вышел трейлер седьмой части слэшеров «Крик», где Нив Кэмпбелл возвращается к роли Сидни Прескотт, чтобы снова противостоять Гоустфейсу.
«Крик 7» анонсировали в августе 2023 года после успехов шестого фильма . С момента объявления проект претерпел как серьезные задержки из-за забастовок сценаристов в Голливуде, так и творческие изменения из-за нежелания некоторых актеров возвращаться к последней ленте.
Мелисса Баррера, сыгравшая роль Сэм Карпентер в двух предыдущих фильмах, была исключена из актерского состава из-за публикации в поддержку Палестины , тогда как Дженна Ортега, воплотившая ее экранную сестру Тару, покинула проект из-за конфликта в расписании и занятость в «Уэнсдей». К тому же режиссера Кристофера Лэндона заменил на посту Кевин Уильямсон.
Несмотря на все это, в «Крик 7» можно увидеть несколько знакомых лиц, кроме Кэмпбелл: возвращаются Кортни Кокс, Мейсон Гудинг и Джасмин Савой Браун наряду с Дэвидом Аркеттом, Мэттью Лиллардом и Скоттом Фоли, которые сыграют свои умерших персонажей из прошлых фильмов. Среди новичков: Изабель Мэй, Селеста О’Коннор, Аса Джерманн, Маккенна Грейс, Сэм Рехнер, Мишель Рэндольф, Джимми Татро, Анна Кэмп, Джоэл МакГейл, Марк Консуэлос и Итан Эмбри.
Сидни Прескотт живет тихой жизнью вдали от Вудсборо, пока не появляется новое Призрачное лицо, чтобы разрушить ее хрупкий покой. На этот раз убийца нацелился на ее дочь (Изабель Мэй), поэтому Сидни приходится еще раз столкнуться со своим кровавым прошлым.
«Крик 7» выйдет в кинотеатрах 27 февраля 2026 года.
Во Франции открылся первый в мире участок автомагистрали, заряжающий электромобили.
Пока это только участок протяженностью 1,5 км на шоссе A10, примерно в 40 км от Парижа. Однако это подтверждает, что подобные концепции вполне действенные и реализуемые.
В рамках пилотного проекта под названием «Заряжай во время движения» проверяется возможность подачи электричества непосредственно к транспортным средствам . Независимый анализ Университета Гюстава Эйфеля подтвердил, что система обеспечивает пиковую мощность более 300 кВт и постоянную среднюю мощность более 200 кВт. Это где-то в 4-6 раз мощнее типичной зарядной станции Tesla Supercharger.
Этой энергии вполне достаточно для питания 40-тонных электрогрузовиков и зарядки их аккумуляторов во время движения. Технология подходит для всех видов электрического транспорта , однако во Франции особое внимание уделяют именно грузовым перевозкам.
Во Франции на грузовой транспорт приходится более 16% от общего объема выбросов парниковых газов. Электрические грузовики составляют часть плана страны по уменьшению вредных выбросов и переходу на более экологичный транспорт.
Однако нельзя просто установить аккумулятор от легкового электрокара в грузовик. Для обеспечения реального запаса хода грузовика в несколько сотен километров понадобится аккумулятор весом в несколько тонн. Большой аккумулятор стоит дорого, и требует значительного количества лития и кобальта. Вес такого аккумулятора также будет уменьшать грузоподъемность.
Да и сколько времени понадобится на зарядку такого большого аккумулятора? Например, чтобы уложиться хотя бы в 45 мин понадобятся устройства с мощностью в МВт. Эта технология пока только развивается и требует масштабной модернизации электросетей.
Вместо этого идея заключается в переходе от модели заправки как на обычных заправках к модели поглощения энергии. То есть, если грузовик сможет непрерывно поглощать энергию во время движения, он сможет питаться от аккумулятора на 50-80% меньшего размера.
На экспериментальном участке дороги используется технология динамической беспроводной индукции, которая работает аналогично беспроводным зарядным станциям для смартфонов. Инженеры интегрируют элементы медных катушек непосредственно под дорожным полотном. Катушки подключены к блокам управления питанием, скрытым на обочине дороги.
При приближении электрического транспортного средства система обнаруживает его и подает напряжение на катушки в сегменте, расположенном непосредственно под ним. Эти катушки создают точное магнитное поле. Легковые и грузовые автомобили должны быть оснащены одной или несколькими приемными площадками, или катушками, на шасси. Когда автомобиль движется по дороге под напряжением, магнитное поле индуцирует электрический ток в приемнике автомобиля. Эта энергия напрямую попадает в электродвигатель или используется для зарядки аккумулятора.
Система активируется только во время движения транспорта с действенным приемником. Это делает ее безопасной для других транспортных средств и диких животных. Кроме этого она имеет модульную структуру и может устанавливаться частями.
Инженеры в течение нескольких лет проверяли надежность системы, прежде чем интегрировать ее в дорожное полотно. Примеру Франции планирует последовать Германия, где готовятся построить километровый участок дороги с индукционной зарядкой для электротранспорта на автомагистрали А6, недалеко от Баварии, также используя технологию Electreon. Строительство запланировано на 2025 год.
Италия также тестирует аналогичную систему, ориентированную на грузовики. В США есть несколько пилотных проектов меньшего масштаба, в том числе один в Детройте. Китай, Южная Корея и Израиль проводят собственные тесты.
Однако вместе с тем остаются и важные вопросы. Сколько будет стоить строительство более длинных участков дорог с подобными системами зарядки. Как выставить водителям счет за потребленное электричество в зависимости от расстояния, которое они преодолели? Кроме того, масштабное строительство этой системы потребует значительных инвестиций в инфраструктуру, особенно в высоковольтные линии, обеспечивающие передачу электроэнергии.
