Метка: Автономное вождение

  • Xiaomi SU7 самостоятельно уехал со двора, пока владелец занимался домашними делами

    Xiaomi SU7 самостоятельно уехал со двора, пока владелец занимался домашними делами

    В конце сентября владелец Xiaomi SU7 из провинции Шаньдун в Китае заметил, как его припаркованное во дворе авто внезапно начало двигаться. В салоне никого не было, а сам водитель в это время занимался домашними делами и никаких дистанционных команд со смартфона не давал.

    Видео с домашней камеры безопасности сразу завирусилось в интернете со спорами о надежности современных систем автономного управления, тогда как владелец требует от компании объяснений — почему его Xiaomi SU7 внезапно решил стать самостоятельным.

    На записи можно увидеть владельца с женой внутри дома, а также момент, в который авто внезапно начинает двигаться. Женщина встревоженно вскрикнула, тогда как мужчина сразу выбежал на улицу, чтобы остановить электромобиль и предотвратить несчастный случай.

    После того как мужчина обратился в службу поддержки Xiaomi, сотрудники предположили, что он мог запустить систему дистанционно со смартфона. Водитель отрицал это и предоставил полное видео, чтобы заверить, что никакого устройства в то время в руках не держал.

    Позже отраслевые каналы сообщили, что журнал регистрации данных содержит отметку о запуске команды Remote Parking Assist (удаленный ассистент парковки) — опции, позволяющей электромобилю автоматически заезжать на парковочное место по запросу из приложения. В то время ее якобы отправили с устройства Apple, привязанного к аккаунту владельца. Хотя критики говорят, что должны были сработать защитные механизмы, которые блокируют движение без присутствия водителя.

    Владелец попросил Xiaomi предоставить полные оригинальные журналы операций, а не частичные выдержки. По состоянию на 3 октября компания не опубликовала официального отчета. Инцидент, к счастью, не привел к травмам людей или повреждению имущества, однако усилил споры о том, являются ли современные системы безопасности умных автомобилей достаточно надежными.

    Напомним, что в апреле 2025 года Китай запретил автопроизводителям использовать в рекламе термины «автономное» и «умное вождение», в ответ на смертельную аварию с участием SUV7 Xiaomi. Авто врезалось в столб, а водитель перехватил на себя управление с ADAS лишь за несколько секунд до столкновения — в конце концов произошло возгорание и три человека погибли.

    Источник: carnewschina

    https://itc.ua/news/xiaomi-su7-samostoyatelno-uehal-so-dvora-poka-vladelets-zanymalsya-domashnymy-delamy/

  • Авария Xiaomi SU7 обвалила акции компании на 9%

    Авария Xiaomi SU7 обвалила акции компании на 9%

    Смертельная авария с возгоранием электрического седана Xiaomi SU7 не только стала человеческой трагедией, но и вызвала падение акций Xiaomi в понедельник, 13 октября.

    Как и в некоторых случаях с Tesla Cybertruck , ни водитель, ни прохожие не смогли открыть дверь, прежде чем автомобиль загорелся. Такие случаи вызывают мысли о пренебрежении безопасностью со стороны производителей: в подобных ситуациях двери не то что должны были бы легко открываться, но и желательно делать это самостоятельно. Акции Xiaomi в понедельник упали на 8,7%, что является наибольшим показателем с апреля.

    Как говорится в заявлении полиции, инцидент, о котором рассказывает Bloomberg, произошел в юго-западном китайском городе Чэнду и, вероятно, был вызван управлением транспортным средством в нетрезвом состоянии. Водитель авто погиб. Официально модель не названа, но сообщения китайских СМИ и видео на Weibo свидетельствуют, что это был Xiaomi SU7.

    На видеозаписи видно, что автомобиль охвачен пламенем после аварии, а прохожие тщетно пытаются спасти водителя. После предварительного расследования полиция сообщила, что 31-летний мужчина по фамилии Дэн, подозреваемый в управлении автомобилем в состоянии алкогольного опьянения, врезался на нем в другой автомобиль и выехал на разделительную полосу, прежде чем транспортное средство загорелось.

    Авария произошла через несколько месяцев после смертельного случая с Xiaomi SU7 на скоростной автомагистрали . Тогда акции компании тоже обвалились, а также возникли вопросы относительно систем интеллектуального вождения и электронных ручек дверей Xiaomi и остальных электромобилей. Пользователи Weibo отмечают, что как и Тесла, ручки трудно открыть тем, кто не знаком с деталями эксплуатации авто.

    https://itc.ua/news/avaryya-xiaomi-su7-obvalyla-aktsyy-kompanyy-na-9/