Смартфони з акумулятором 11 000 mAh? Для Honor це вже реальність

З Китаю надійшов витік від Digital Chat Station, який повідомляє, що Honor перебуває в дослідному виробництві нового акумулятора з номінальною ємністю 10 690 mAh, що відповідає типовій ємності 11 000 mAh — для смартфона.

Читати далі

Нова батарея від Geely — новий рекорд: з 10% до 97% менш ніж за 9 хвилин

Лише місяць минув після того, як китайський автовиробник BYD встановив новий стандарт швидкого заряджання електромобілів своєю новою батареєю Blade Battery 2.0 та системою флеш-заряджання, конкурент Geely вже підняв планку.

Читати далі

11 хвилин на повну зарядку: BAIC створила морозостійку та безпечну натрієву батарею

На ринку електромобілів давно домінують літієві акумулятори, але ситуація може змінитися швидше, ніж здається. Наразі активно розвивають технології твердотілих акумуляторів, а тим часом китайська BAIC представила новий тип батареї — натрій-іонну, яка використовує звичайну сіль замість дорогого літію. І головне в цій технології той факт, що повна зарядка, за заявами компанії, триває лише 11 хвилин.

Читати далі

1000+ км на одному заряді: BYD показала Blade Battery 2.0 для електромобілів

Китайський виробник електромобілів BYD представив друге покоління своєї батареї — Blade Battery 2.0. Як заявляє компанія, така батарея дозволяє електромобілям долати понад 1000 км на одному заряді. Першим автомобілем із цією технологією стане флагманський електроседан Yangwang U7 від преміального бренду Yangwang.

Читати далі

Електрокари все? Заводи батарей у США перекваліфіковуються на акумулятори для ШІ-датацентрів

Світові автовиробники та виробники акумуляторів різко змінюють стратегію: замість батарей для електромобілів вони переобладнують заводи під випуск елементів для систем зберігання енергії (ESS). Причина полягає в бумі штучного інтелекту й стрімкому зростанні попиту на дата-центри, тоді як продажі електрокарів просіли. Отже, ШІ тепер висмоктує не лише чипи пам’яті, що призводить до зростання цін, а ще й акумулятори.

Читати далі

Електромобіль, який не боїться -50°C: вийшов перший серійний Changan Nevo A06 з батареєю CATL Naxtr

Після нещодавнього тестування Na-ion акумуляторів відбувся світовий дебют першого масового електромобіля з натрій-іонною батареєю. Найбільший у світі виробник акумуляторів CATL разом з автовиробником Changan оголосили про готовність до серійного виробництва пасажирського електроседана з Na-ion батареєю після успішних зимових тестів за наднизьких температур у Внутрішній Монголії.

Читати далі