Дякую, кеп: китайські вчені вирішили проблему загорання батарей — створили батарею, яка просто не може
Роки досліджень і розробок, постійний моніторинг і десятки захисних систем — усе
Роки досліджень і розробок, постійний моніторинг і десятки захисних систем — усе
З Китаю надійшов витік від Digital Chat Station, який повідомляє, що Honor перебуває в дослідному виробництві нового акумулятора з номінальною ємністю 10 690 mAh, що відповідає типовій ємності 11 000 mAh — для смартфона.
Лише місяць минув після того, як китайський автовиробник BYD встановив новий стандарт швидкого заряджання електромобілів своєю новою батареєю Blade Battery 2.0 та системою флеш-заряджання, конкурент Geely вже підняв планку.
На ринку електромобілів давно домінують літієві акумулятори, але ситуація може змінитися швидше, ніж здається. Наразі активно розвивають технології твердотілих акумуляторів, а тим часом китайська BAIC представила новий тип батареї — натрій-іонну, яка використовує звичайну сіль замість дорогого літію. І головне в цій технології той факт, що повна зарядка, за заявами компанії, триває лише 11 хвилин.
Китайський виробник електромобілів BYD представив друге покоління своєї батареї — Blade Battery 2.0. Як заявляє компанія, така батарея дозволяє електромобілям долати понад 1000 км на одному заряді. Першим автомобілем із цією технологією стане флагманський електроседан Yangwang U7 від преміального бренду Yangwang.
Нині найкращі літій-іонні батареї, що встановлюють у серійні електромобілі, зазви
Світові автовиробники та виробники акумуляторів різко змінюють стратегію: замість батарей для електромобілів вони переобладнують заводи під випуск елементів для систем зберігання енергії (ESS). Причина полягає в бумі штучного інтелекту й стрімкому зростанні попиту на дата-центри, тоді як продажі електрокарів просіли. Отже, ШІ тепер висмоктує не лише чипи пам’яті, що призводить до зростання цін, а ще й акумулятори.
Феноменальні націнки Apple на заміну акумуляторів можуть шокувати. Акумулятор у iPhone
Після нещодавнього тестування Na-ion акумуляторів відбувся світовий дебют першого масового електромобіля з натрій-іонною батареєю. Найбільший у світі виробник акумуляторів CATL разом з автовиробником Changan оголосили про готовність до серійного виробництва пасажирського електроседана з Na-ion батареєю після успішних зимових тестів за наднизьких температур у Внутрішній Монголії.
Компанія Svolt заявила про серйозний прорив у безпеці тягових батарей. За словами ви