Поки решта світу сперечається про час заряджання, китайський автовиробник щойно випустив електричний седан, який дозволяє замінити весь акумуляторний блок швидше, ніж більшість людей встигають приготувати сніданок.
Лише місяць минув після того, як китайський автовиробник BYD встановив новий стандарт швидкого заряджання електромобілів своєю новою батареєю Blade Battery 2.0 та системою флеш-заряджання, конкурент Geely вже підняв планку.
Nissan відмовився від електричного Xterra. Новий позашляховик отримає бензиновий двигун V6 і гібридну версію замість повного електрокара.
Chery представила QQ3 EV за $8530. Запас ходу до 420 км, зарядка до 80% за 16 хвилин та салон із процесором Snapdragon.
Skoda представила новий електрокросовер Peaq із 7 місцями, батареєю до 91 кВт·год і запасом ходу понад 600 км. Старт продажів — у 2026 році.
Kia EV4 протестували в реальних умовах при 60, 90 і 130 км/год. Як показав себе електрокар з батареєю 81,4 кВт•год і чи вистачить запасу ходу для подорожей.
В той час як китайський BYD ледь не щотижня випускає новий електромобіль, у японських брендів справи йдуть не дуже вдало в цьому сегменті. Спільний електромобільний проєкт Sony та Honda фактично завершився, так і не дійшовши до серійного запуску. Компанії вирішили згорнути розробку моделей Afeela 1 і Afeela 2, заявивши про перегляд “бізнес-напрямку”.
BYD офіційно представила новий електричний кросовер BYD Song Ultra EV. Це відносно доступн
Ілон Маск натякнув на новий автомобіль Tesla, який має стати “чимось набагато крутішим за мінівен”. Таку заяву він зробив у відповідь на запит користувачів про транспорт із більшою місткістю для пасажирів.
Xiaomi, яка лише два роки тому представила свій перший електромобіль, вже спромоглася отримати прибуток від цього сегменту бізнесу. Фактично, вихід в плюс зайняв близько року.