Goodtech

Метка: FSD

  • Tesla вернула режим Mad Max в FSD: автопилот игнорирует ограничения скорости

    Tesla вернула режим Mad Max в FSD: автопилот игнорирует ограничения скорости

    Tesla снова активировала свой скандальный режим Mad Max в системе Full Self-Driving (Supervised). И это несмотря на то, что компания находится под пристальным вниманием регуляторов и сталкивается с рядом судебных исков из-за аварий, связанных с ее автопилотом. Этот режим позволяет автомобилю игнорировать ограничения скорости и чаще менять полосу движения, чем уже вызвал волну критики.

    На прошлой неделе Tesla выпустила обновление FSD v14 , первое крупное обновление за год. В нем появился новый режим Sloth (Ленивец), который наоборот ведет себя очень осторожно, снижая скорость и минимизируя маневры.

    Но уже через несколько дней Tesla выпустила версию FSD v14.1.2, которая добавляет противоположный по характеру режим — Mad Max. В примечаниях к обновлению указано:

    «Внедрен новый профиль скорости MAD MAX, который обеспечивает более высокую скорость и более частые перестроения в отличие от режима HURRY».

    Название, позаимствованное из культового постапокалиптического фильма « Безумный Макс «, не случайна: она отражает агрессивный стиль вождения, который Tesla когда-то уже тестировала.

    Режим Mad Max впервые появился еще в 2018 году в рамках системы Tesla Autopilot, которая впоследствии эволюционировала в FSD. Тогда Илон Маск описывал его как режим повышенной агрессивности при смене полос движения, в частности в сложных городских условиях — например, в Лос-Анджелесе.

    Сегодня Tesla позиционирует Mad Max подобным образом, но с большим акцентом на динамику и маневренность. Уже через сутки после выхода обновления пользователи заметили, что автомобили в этом режиме проезжают стоп-знаки без полной остановки и превышают скорость более чем на 24 км/ч (15 миль/ч).

    Последние годы Tesla активно продвигает свою систему Full Self-Driving (FSD) — комплекс вспомогательных функций для водителя, который официально остается системой уровня 2 по международной классификации автономности. То есть водитель должен постоянно контролировать дорогу и держать руки на руле.

    Несмотря на это, компания неоднократно заявляла, что система «вот-вот» станет полностью автономной — уровня 4, и делала такие обещания ежегодно уже в течение семи лет. На этом фоне Департамент автотранспорта Калифорнии и Национальная администрация безопасности дорожного движения США ведут несколько расследований относительно того, насколько безопасным является FSD.

    Tesla одновременно вовлечена в несколько исков о неправомерной смерти после аварий , в которых водители полагались на автопилот. Несмотря на эти обстоятельства, компания продолжает развивать систему, добавляя режимы, которые только усиливают дискуссию о безопасности.

    Источник: electrek

    https://itc.ua/news/tesla-vernula-rezhym-mad-max-v-fsd-avtopylot-ygnoryruet-ogranychenyya-skorosty/

  • Tesla повернула режим Mad Max у FSD: автопілот ігнорує обмеження швидкості

    Tesla повернула режим Mad Max у FSD: автопілот ігнорує обмеження швидкості

    Tesla знову активувала свій скандальний режим Mad Max у системі Full Self-Driving (Supervised). І це попри те, що компанія перебуває під пильною увагою регуляторів і стикається з низкою судових позовів через аварії, пов’язані з її автопілотом. Цей режим дозволяє автомобілю ігнорувати обмеження швидкості та частіше змінювати смугу руху, чим уже викликав хвилю критики.

    Минулого тижня Tesla випустила оновлення FSD v14 , перше велике оновлення за рік. У ньому з’явився новий режим Sloth (Лінивець), який навпаки поводиться дуже обережно, знижуючи швидкість і мінімізуючи маневри.

    Та вже за кілька днів Tesla випустила версію FSD v14.1.2, яка додає протилежний за характером режим — Mad Max. У примітках до оновлення зазначено:

    “Впроваджено новий профіль швидкості MAD MAX, який забезпечує вищу швидкість і частіші перестроювання на відміну від режиму HURRY”.

    Назва, запозичена з культового постапокаліптичного фільму “ Шалений Макс “, не випадкова: вона відображає агресивний стиль водіння, який Tesla колись уже тестувала.

    Режим Mad Max уперше з’явився ще у 2018 році в межах системи Tesla Autopilot, яка згодом еволюціонувала у FSD. Тоді Ілон Маск описував його як режим підвищеної агресивності при зміні смуг руху, зокрема в складних міських умовах — як-от у Лос-Анджелесі.

    Сьогодні Tesla позиціонує Mad Max подібним чином, але з більшим акцентом на динаміку та маневровість. Уже через добу після виходу оновлення користувачі помітили, що автомобілі в цьому режимі проїжджають стоп-знаки без повної зупинки й перевищують швидкість більш ніж на 24 км/год (15 миль/год).

    Останні роки Tesla активно просуває свою систему Full Self-Driving (FSD) — комплекс допоміжних функцій для водія, який офіційно залишається системою рівня 2 за міжнародною класифікацією автономності. Тобто водій повинен постійно контролювати дорогу та тримати руки на кермі.

    Попри це, компанія неодноразово заявляла, що система “ось-ось” стане повністю автономною — рівня 4, і робила такі обіцянки щороку вже протягом семи років. На цьому тлі Департамент автотранспорту Каліфорнії та Національна адміністрація безпеки дорожнього руху США ведуть кілька розслідувань щодо того, наскільки безпечним є FSD.

    Tesla водночас залучена до кількох позовів про неправомірну смерть після аварій , у яких водії покладалися на автопілот. Попри ці обставини, компанія продовжує розвивати систему, додаючи режими, які лише підсилюють дискусію щодо безпеки.

    Джерело: electrek

    https://itc.ua/ua/novini/tesla-povernula-rezhym-mad-max-u-fsd-avtopilot-ignoruye-obmezhennya-shvydkosti/