Goodtech

Метка: Натрій-іонні акумулятори

  • CATL сертифікувала Na-Ion акумулятори для електромобілів: 80% за 15 хвилин, масове впровадження в Китаї

    CATL сертифікувала Na-Ion акумулятори для електромобілів: 80% за 15 хвилин, масове впровадження в Китаї

    Виробник акумуляторів CATL оголосив, що його натрій-іонна батарея Naxtra стала першою у світі, яка пройшла нову національну сертифікацію Китаю (GB 38031-2025). Масове впровадження цієї батареї в електромобілі заплановане на 2026 рік. Головна перевага полягає у суттєвому посиленні можливостей швидкої зарядки.

    Ще у 2021 році CATL представила перше покоління натрій-іонної батареї, яка здатна заряджатися до 80% лише за 15 хвилин при кімнатній температурі. Цей рівень швидкості забезпечується завдяки хімії натрій-іонних елементів: вони дозволяють швидше переміщати іони між катодом і анодом, ніж у літій-іонних батареях та інших поширених електрохімічних технологіях. У CATL вважають, що натрій-іонні акумулятори можуть замінити до половини літій-залізо-фосфатних батарей  на ринку.

    Тепер компанія пройшла сертифікацію відповідно до стандарту “Вимоги безпеки до тягових батарей для електромобілів” у Китаї. Це підтверджує, що висока швидкість зарядки Naxtra не йде врозріз із безпекою. CATL зазначила, що Китайський центр автомобільних технологій та досліджень проводив спеціальні випробування з багаторазовими циклами швидкої зарядки. Тести підтвердили, що батарея зберігає структурну цілісність та стабільність теплових характеристик, навіть за умов інтенсивної передачі енергії.

    Що цікаво, Naxtra зберігає стабільно швидку зарядку у широкому діапазоні температур — від -40°C до +70°C. Традиційні літій-іонні акумулятори у холоді значно втрачають швидкість зарядки, вимагаючи попереднього підігріву або зменшення потужності, що збільшує час зарядки. Naxtra може усунути це вузьке місце, особливо для північних ринків і регіонів із тривалими зимами.

    CATL підтвердила, що натрій-іонні батареї інтегрують у майбутні електромобілі преміум-сегмента від китайської компанії Li Auto. Це відкриває шлях для серійного впровадження швидкозарядної технології у виробництві.

    Крім того, батарея Naxtra сумісна з екосистемою Choco-Swap — власною платформою CATL для швидкої заміни батарей. Цей підхід пропонує альтернативу звичайному заряджанню, адже дозволяє “заправити” авто новим акумулятором менш ніж за 5 хвилин.

    Джерело: evinfrastructurenews

    https://itc.ua/ua/novini/catl-sertyfikuvala-na-ion-akumulyatory-dlya-elektromobiliv-80-za-15-hvylyn-masove-vprovadzhennya-v-kytayi-nastupnogo-roku/

  • Перший у світі двокатіонний акумулятор поєднує переваги натрію та літію

    Перший у світі двокатіонний акумулятор поєднує переваги натрію та літію

    Ірландські дослідники з Лімерікського університету створили перший у світі повноелементний двокатіонний акумулятор, який поєднує іони літію та натрію для значного підвищення ємності та стабільності . 

    Дослідження очолили Х’ю Джіні та доктор Сайєд Абдул Ахад з кафедри хімічних наук Університету Бірмінгема та Інституту Бернала у співпраці з дослідниками з Бірмінгемського університету. На відміну від традиційних натрієвих акумуляторів, нова конструкція з двома катіонами поєднує переваги літію та натрію, забезпечуючи кращу продуктивність, ефективність та екологічність. 

    “Ми вперше показали, що натрій-іонні акумулятори можна “перезаряджати” шляхом об’єднання натрію та літію у двокатіонному електроліті з переважанням натрію. Цей прорив відкриває шлях до створення більш екологічних та високопродуктивних акумуляторних батарей”, — зазначає Х’ю Джіні. 

    Як пояснює Сайєд Абдул Ахад, додавання катіонів літію та натрію дозволяє подвоїти ємність акумулятора. Конструкція батареї дозволяє літію виступати в ролі “підсилювача ємності” всередині електроліту, заряджаючи натрій-іонну систему та зберігаючи при цьому довгострокову стабільність. 

    Такий підхід не тільки збільшує щільність енергії, яка відіграє ключову роль у збільшенні запасу ходу електроавтівок , а також підвищує безпечність та екологічність внаслідок зниження залежності від дорогих та небезпечних для навколишнього середовища матеріалів, як, наприклад, кобальт. Натрій-іонні акумулятори тривалий час вважалися стійкою альтернативою літій-іонним системам, проте їх нижча щільність енергії обмежувала їхнє застосування. 

    Іони літію та натрію працюють у тандемі під час циклів зарядки та розрядки, що дозволяє елементу витримувати до 1 тис. циклів. Це робить нову батарею більш екологічною, довговічною та менш дорогою альтернативою наявним технологіям на основі літію . Тепер вчені планують досліджувати нові комбінації матеріалів та іонні системи, включаючи аноди на основі кремнію та альтернативні пари, такі як літій-магній та калій-літій, щоб просунути технологію ще далі.

    Результати дослідження опубліковані у журналі Nano Energy

    Джерело: Interesting Engineering

    https://itc.ua/ua/novini/pershyj-u-sviti-dvokationnyj-akumulyator-poyednuye-perevagy-natriyu-ta-litiyu/