Королівські ВПС вперше у світі скинули автономний безпілотник з військово-транспортного літака. У рамках проєкту “Вулик” (Beehive) Королівського флоту розвідувальне безпілотне надводне судно Kraken Technologies K3 SCOUT було скинуто на парашутах із транспортного літака Airbus A400M над Північним морем.
Читайте также: Мільйони сайтів WordPress під загрозою: хакери почали масово використовувати критичні вразливості
Британія написала нову главу в історії військових безпілотників, коли безпілотне надводне судно (USV) K3 SCOUT здійснило історичне десантування методом витягування вантажу. Безпілотник витягнули з корми транспортного літака A400M після розгортання витяжного парашута на висоті 396 метрів над морем із хвилюванням до 4 балів, де висота хвиль сягала 2,4 метра.
Безпечне приводнення навіть при сильному штормі
Автономне судно було встановлено на парашутній платформі Capewell Universal Maritime Craft Aerial Delivery System (UMCADS). Це реконфігурована система повітряного десантування, оснащена парашутом і механізмом IN-Release — електромеханічною системою, яка забезпечує синхронізоване від’єднання платформи, миттєво звільняючи човен після його приводнення. Під час шестиденних випробувань було успішно виконано чотири повітряні десантування з використанням транспортного літака Королівських військово-повітряних сил. Ці навчання стали ще одним прикладом того, як безпілотні системи змінюють сучасну війну.
Королівський флот переходить від використання виключно традиційних платформ до гібридного флоту, де великі кораблі взаємодіють із мережею наземних, морських і повітряних безпілотників для подолання складної оборони противника. Однак для цього недостатньо просто створити тисячі дронів і систем керування ними. Не менш важливо інтегрувати автономні човни в загальну структуру військово-морських сил — саме це є одним із головних завдань проєкту “Вулик”.
Проєкт “Вулик” готує флот до нової епохи автономних операцій
У межах програми Міністерство оборони Великої Британії уклало контракт із Kraken Technologies на постачання 20 високошвидкісних безпілотних суден K3 SCOUT разом із наземними системами керування. Окремо проєкт вивчає способи швидкого перекидання таких платформ у райони бойових дій, зокрема шляхом тактичного десантування з повітря.
“Проєкт “Вулик” був створений для того, щоб допомогти військовим морякам швидко засвоїти досвід і набути навичок, необхідних для ефективної експлуатації безпілотних надводних суден”, — заявив капітан Адам Баллард, керівник проєкту.
Читайте также: Раян Рейнольдс підтвердив роботу над четвертим “Дедпулом”
K3 SCOUT має довжину близько 8,4 метра та ширину 1,93 метра. Скловолоконний човен розроблений для повністю автономного виконання місій тривалістю до 30 діб. Його дизельний двигун забезпечує крейсерську швидкість 25 вузлів (46 км/год) і дальність плавання 650 морських миль, а максимальна швидкість сягає 55 вузлів (102 км/год).
“Одним із головних обмежень малих безпілотних надводних апаратів є їхня здатність до самостійного розгортання, тому ми активно досліджуємо концепції запуску як із кораблів-носіїв, так і з літаків-носіїв. Нещодавні випробування повітряного десантування, проведені Kraken, продемонстрували потенціал такого підходу для швидкого глобального розгортання”, — додає Баллард.
Безпілотник має модульну конструкцію, що дозволяє встановлювати різні комплекти обладнання залежно від завдання. Його можна використовувати для радіоелектронної боротьби, розвідки або виконання передових ударних місій.
“Із часів перших авіаносців і гідролітаків ми звикли до того, що морська сила забезпечує розгортання повітряної. Тепер ми рухаємося до майбутнього, у якому повітряна сила зможе забезпечувати розгортання морської”, — підсумовує Баллард.
Окрему увагу привертає те, що успішні випробування фактично усувають одну з головних слабких сторін невеликих безпілотних надводних апаратів — залежність від портів, баз або кораблів-носіїв. Якщо технологію доведуть до серійного застосування, військові зможуть доставляти такі платформи транспортними літаками практично в будь-яку точку світу, після чого вони одразу розпочинатимуть виконання місії без потреби в додатковій логістичній підтримці.
Читайте также: Google готує власний чип Frozen v2 для Gemini: ШІ стане швидшим
Джерело: New Atlas
