В Україні представили діпстрайк-дрон Bravo: летить на 2000 км та має ШІ, що вчиться з кожним польотом

Українська deftech-компанія Triada Robotics представила далекобійний ударний безпілотник Bravo з максимальною дальністю 2000 км — і з функцією, якої досі не було в жодному серійному українському діпстрайку: штучний інтелект аналізує кожен виконаний політ і автоматично вдосконалює маршрути для наступних апаратів.

Читайте также: Швидше за блискавку: Google вже тестує 5-ту бету Android 17 QPR1 на Pixel

Реактивна швидкість і малопомітність

Більшість українських ударних безпілотників використовують поршневі двигуни внутрішнього згоряння. Bravo — виняток: турбореактивна силова установка розганяє дрон до 650–700 км/год, що суттєво ускладнює перехоплення засобами ППО. При цьому конструкція апарата розроблена з урахуванням технологій зниження радіолокаційної помітності.

На сайті компанії Bravo прямо описують як систему, що “поєднує дальність крилатої ракети з гнучкістю безпілотника — за частку вартості традиційних систем”.

ШІ, який навчається між місіями

Ключова відмінність Bravo від інших українських діпстрайків — інтегрована модель самонавчання. Система аналізує дані попередніх польотів і коригує маршрути для наступних апаратів: враховує ділянки з активною протидією, змінює профіль прольоту, оптимізує траєкторію. Фактично кожна нова машина летить розумніше за попередню без втручання оператора.

Модуль Topaz і масштабування за межі одного дрона

Паралельно з розробкою Bravo інженери Triada Robotics створили програмно-апаратний модуль Topaz — уніфікований “мозок” для управління безпілотними системами, сумісний з повітряними, наземними та морськими платформами. Модуль забезпечує відстеження та моніторинг БпЛА в реальному часі, інтелектуальне планування маршрутів, захоплення та супровід цілей, а також багатоканальні комунікаційні канали.

Topaz — це не просто допоміжна розробка. Це окремий продукт, який компанія продає іншим виробникам зброї. Тобто Triada Robotics працює одночасно як конструкторське бюро ударних дронів і як постачальник компонентів для всієї галузі.

Запуск і плани

Bravo може стартувати як із наземних колісних платформ, так і з кораблів. Апарат уже готовий і проходить підготовку до перших льотних випробувань. До кінця 2026 року компанія планує випустити передсерійну партію зі 100 турбореактивних комплексів.

Окрім Bravo, у лінійці компанії є ще один діпстрайк-дрон — Kilo з двигуном внутрішнього згоряння та дальністю понад 500 км. На відміну від старшої моделі, він працює без GNSS і підтримуватиме захоплення цілей — орієнтир на умови активного радіоелектронного придушення. Triada Robotics також очікує підтвердження грантової підтримки від державного кластеру Brave1.

Читайте также: Авто из США без стресса: какие задачи берет на себя Grandcar

Джерело: Defender Media