Перша у світі резервна система квантової навігації дозволяє літакам не покладатись на GPS

Австралійська Q-CTRL представить на авіасалоні у Великій Британії першу у світі сертифіковану квантову навігаційну систему як альтернативу GPS.

Читайте также: Педро Паскаль грає віолончеліста у трейлері музичної драми Behemoth! від творця “Андора”

Зазначається, що система Ironstone Opal використовує квантові датчики для забезпечення точного позиціонування без використання супутникової навігації. Це дозволяє забезпечувати надійну навігацію за відсутності GPS-сигналу.

Технологія успішно пройшла польові випробування на повітряних, наземних та морських платформах й стала першою квантовою навігаційною технологією, яка отримала сертифікат безпеки польотів RTCA DO-160. В Q-CTRL підкреслюють, що технологія демонструє готовність квантової навігації до використання у комерційній авіації та для БПЛА.

Інноваційна навігаційна система буде представлена на авіасалоні в Фарнборо, де Q-CTRL буде єдиною компанією, що спеціалізується на квантових технологіях та демонструє рішення в області квантової навігації. Система розроблена як резервна для літаків та БПЛА, забезпечуючи навігацію навіть за спотворення або відсутності супутникового сигналу.

Технологія пропонує надійне рішення як для комерційної, так і для військової авіації, оскільки перебої супутникової навігації відбуваються все частіше. Вона здатна підвищити операційну стійкість та зменшити вплив перешкод сигналів на літаки та БПЛА.

В Q-CTRL заявляють про стрімкий розвиток квантової навігації від лабораторної технології до комерційно доступної резервної системи GPS для авіації. За результатами численних льотних випробувань за участю пілотованих літаків, вертольотів та дронів, в компанії підкреслили, що наразі система відповідає стандарту RTCA DO-160 з безпеки польотів й готова до розгортання.

Читайте также: Творець Dead Space Ґлен Скофілд оголосив про завершення кар’єри після 35 років в ігровій індустрії

В Q-CTRL наголошують, що система Ironstone Opal розроблена для роботи незалежно від супутникових сигналів, що дозволяє їй продовжувати надавати навігаційні дані навіть за недоступності GPS або у разі виникнення перешкод чи підміни сигналів.

Замість використання зовнішніх радіосигналів Ironstone Opal поєднує квантові датчики з технологією зіставлення магнітних карт для визначення місцеположення літального апарата.  Порівнюючи вимірювання локального магнітного поля зі збереженими магнітними картами, вона здатна визначити місцеположення без використання GPS.

В Q-CTRL додають, що технологія забезпечує позиціонування без дрейфу, зменшуючи навігаційні помилки, які зазвичай накопичуються у традиційних інерціальних навігаційних системах з часом. За результатами льотних випробувань Ironstone Opal продемонструвала здатність підтримувати необхідний стандарт навігаційної точності RNP 0.3, зберігаючи точність позиціонування у межах 500 метрів протягом 95% польоту.

Цей рівень відповідає вимогам комерційної навігації. Q-CTRL також пропонує власну технологію у кількох компактних конфігураціях для різних платформ. Окрім версій для пілотованих літальних апаратів, компанія також представила полегшений варіант вагою менш як 1 кг для безпілотників. Датчики можуть бути інтегровані у фюзеляж літака, або встановлені на крилах великих розвідувальних дронів.

Читайте также: Криза DRAM? Ні, не чули: Lenovo випустила робочу станцію з підтримкою до 1 ТБ оперативної пам’яті

Джерело: Interesting Engineering