26 червня, ранок. Маямі. Гульфстрім G650, що належить катарському уряду і експлуатується Qatar Airways, злітає курсом на Даллас. З Далласа — до Сіетла: матч Бельгія — Єгипет. Вночі — назад до Маямі. Наступного ранку — матч Колумбія — Португалія. Один день, три перельоти, два матчі, три часові пояси.
Це не найдовший день у маршруті Джанні Інфантіно на ЧС-2026. Це просто найкраще задокументований. Агентство AP провело тижневий аналіз журналів польотів приватного джету, яким користується президент FIFA, і зіставило їх із фото агентства та Instagram-акаунтами FIFA і самого Інфантіно. Результат: за час турніру — більше 100 годин у повітрі, 96 500 кілометрів і 23 перетини державних кордонів. Це 2,5 оберти навколо Землі. Або — якщо рахувати інакше — більше, ніж сумарна відстань перельотів Нью-Йорк — Сінгапур туди-назад, Лос-Анджелес — Доха туди-назад і Лондон — Перт туди-назад, разом.
21 аеропорт і похорон між матчами
Маршрут Інфантіно на цьому ЧС — це не просто галочки навпроти стадіонів. Він відвідав щонайменше один матч на всіх 16 аренах турніру. Найдовший переліт — Маямі — Сіетл, 344 хвилини. Найкоротший — Сіетл — Ванкувер, 28 хвилин. 13 разів він дивився два матчі за день, перелітаючи між містами. Найчастіше відвідував Hard Rock Stadium у Маямі — п’ять разів. До матчу за третє місце встиг побачити живцем 43 гри.
Між матчами — зупинка в Нью-Йорку для інтерв’ю на Fox & Friends. Зупинка в Маямі для саміту FIFA з представниками 211 федерацій. І окремий рейс до Дохи — на похорон колишнього еміра Катару. Після похорону — назад у США, щоб встигнути на півфінали. Загалом 21 аеропорт, 23 перетини кордонів і більше одного рейсу на день у середньому від початку турніру.
Читайте также: GSC Game World показала новий трейлер і назвала дату релізу доповнення Cost of Hope для S.T.A.L.K.E.R. 2
FIFA пообіцяла скоротити вуглецеві викиди вдвічі до 2030-го
Запит AP до FIFA щодо графіка перельотів і умов використання джету залишився без відповіді. Але є офіційна позиція: у “Стратегії сталого розвитку та прав людини ЧС-2026” організація зафіксувала зобов’язання скоротити вуглецеві викиди від турніру і пов’язаних активностей вдвічі до 2030 року і досягти нульового балансу викидів до 2040-го.
Gulfstream G650 — один із найбільших приватних бізнес-джетів у світі, з дальністю польоту до 12 960 кілометрів і крейсерською швидкістю 0,9 Маха. Його годинний вуглецевий слід приблизно у вісім разів більший, ніж у пасажирського бізнес-класу комерційного рейсу. AP не підраховував конкретну кількість викидів від перельотів Інфантіно — але 100+ годин на цьому типі літака дають цілком конкретні цифри для тих, хто захоче. FIFA мовчить про деталі. Але маршрут у FlightAware — відкритий для всіх.
Джерело: TSN
