BYD представила третє покоління електричного кросовера Atto 3, який у Китаї продається під назвою Yuan Plus. Оновлена модель отримала нову платформу, більший запас ходу, швидшу зарядку та серйозно перероблену технічну частину.
Читайте также: Муж Ани Лорак: биография, семья и карьера Мурат Налчаджиоглу
Характеристики BYD Atto 3
Головним оновленням третього покоління BYD Atto 3 став перехід на платформу e-Platform 3.0 Evo (як у BYD Seal EV). Саме вона принесла кращу енергоефективність і нову конфігурацію приводу. Минуле покоління мало передній привід та мотор потужністю 150 кВт (204 к.с.). Тепер Atto 3 став задньопривідним електромобілем і водночас потужнішим. Молодші комплектації видають потужність 200 кВт, а старші — 240 кВт. Зміна ведучої осі помітно впливає на характер керованості машини.
BYD також оновила батареї. Покупцям пропонують два варіанти Blade Battery другого покоління: 57,5 кВт·год та 68,5 кВт·год. Залежно від акумулятора кросовер здатен проїхати 540 або 630 км за циклом CLTC. За європейським стандартом WLTP це трансформується у 410-430 км та 480-500 км відповідно. У порівнянні з попередньою версією приріст запасу ходу сягає 120 км. Компанія також додала нову систему Flash charging, яка скорочує час заряджання.
Розміри кросовера становлять 4665 мм у довжину, 1895 мм у ширину та 1675 мм у висоту при колісній базі 2770 мм. У салоні стало більше місця для речей. Спереду з’явився 180-літровий багажник із функцією відкриття постукуванням, а задній багажник вміщує до 750 літрів.
Підвіска складається зі стійок MacPherson спереду та незалежної п’ятиважільної конструкції ззаду. Разом з тим BYD додала інтелектуальну систему керування амортизаторами, систему контролю крутного моменту та стабілізацію автомобіля у разі пошкодження шини.
Зовнішність нової моделі залишилась у стилі Dragon Face, але кузов помітно осучаснили. Спереду з’явилися пласкіші лінії, вузькі фари та напівприховані ручки дверей. Позаду встановили суцільну світлову смугу з новим візерунком підсвічування. Для кузова доступні дев’ять кольорів, включно з двоколірними варіантами.
Салон теж серйозно оновили. BYD Atto 3 отримав більший центральний дисплей з новим програмним забезпеченням, двоспицеве кермо, проєкційний дисплей та селектор передач на рульовій колонці. Є бездротова зарядка смартфона потужністю 50 Вт, підігрів і вентиляція передніх сидінь, підігрів керма, холодильний відсік та аудіосистема з 16 динаміками.
Читайте также: Xiaomi випустила навушники Buds 6: звук без втрат та технологія Snapdragon Sound
У салоні з’явилися й незвичні деталі: окремий бокс для фігурок на передній панелі, висувні шухляди під задніми сидіннями, тримач для серветок і футляр для окулярів.
Топові версії додатково отримали систему допомоги водію з LiDAR та 30 датчиками. Вона підтримує навігацію на трасах і в місті, а також автоматичне паркування.
Ціна
У Китаї BYD Atto 3 коштує від 119 900 юанів (€14 200) до 149 900 юанів (€17 800). Попри падіння локальних продажів на 58,4% у річному вимірі, модель залишається одним із найуспішніших електромобілів бренду у світі. З моменту дебюту у 2022 році BYD продала понад 1,1 млн Atto 3 у 116 країнах.
На основі попереднього досвіду продажів BYD в Європі, можна спрогнозувати, що у європейських автосалонах та через “сірих” дилерів в Україні цей автомобіль з урахуванням доставки та митних зборів реально коштуватиме від $23 000 до $28 000 залежно від батареї.
Новий BYD Atto 3 тепер безпосередньо загрожує позиціям інших компактних електричних кросоверів, як от Volkswagen ID.4, Hyundai Kona Electric та Kia EV4, пропонуючи при цьому багате оснащення (LiDAR, 16 динаміків, вентиляцію сидінь), яке у європейців коштує додаткових грошей як опція.
Читайте также: Жена Януковича Людмила: жизнь, семья и общественная деятельность
Джерело: arenaev
