Департамент транспортних засобів Каліфорнії цього тижня оновив правила, дозволивши поліції виписувати штрафи сервісам роботаксі.
Читайте также: Не панікуйте: Microsoft пояснила, чому оновлення Windows 11 виглядають як збій
Правила набувають чинності з 1 липня й доповнюють закон від 2024 року, спрямований на посилення контролю за автономними транспортними засобами. Зміни визначають порядок розгляду порушень, коли автівкою керує автопілот. Минулого року в Сан-Бруно поліцейські зупинили роботаксі Waymo за розворот з порушенням правил, однак не змогли оформити штраф.
За новими правилами, відповідальність тепер несуть компанії, які пропонують сервіси безпілотного водіння. Якщо транспортний засіб порушує правила дорожнього руху, поліцейські можуть видати повідомлення про “невідповідність” та ініціювати перевірку з боку Департаменту транспортних засобів.
“Якщо власник не зможе вирішити проблему, Департамент може обмежити, призупинити чи відкликати дозвіл на експлуатацію транспортного засобу”, — зазначається у повідомленні DMV.
Повноваження виходять за межі традиційного контролю за дотриманням правил дорожнього руху. DMV може обмежувати роботу автопарків безпілотних транспортних засобів, встановлювати швидкість пересування та умови експлуатації.
Читайте также: Motorola Edge 70 Pro+ з трьома апгрейдами вийде незабаром — але не для всього світу
Правила вводяться на тлі низки інцидентів, коли у нестандартних ситуаціях системи безпілотного водіння припускаються помилок й створюють загрозу ДТП на дорозі або загрозу життю пасажирів. Минулого року через відключення енергії десятки роботаксі Waymo застрягли на перехрестях, створивши величезні затори. На початку цього року автівка Waymo заблокувала переміщення швидкої в Остіні на території штату Техас.
Сервіси роботаксі також зобов’язують створити протоколи зв’язку з місцевою владою та забезпечувати евакуацію транспортних засобів з зон з надзвичайною ситуацією упродовж двох хвилин після отримання інструкцій.
Окрім цього DMV вводить суворіші правила для тестування та експлуатації безпілотних транспортних засобів для отримання дозволів, а також нові стандарти навчання співробітників, які допомагають у дистанційному керуванні. Від компаній вимагають збирати та надавати докладну інформацію стосовно інцидентів, пов’язаних з безпекою.
Раніше ми писали, що роботаксі Waymo відмовилось віддавати багаж пасажиру в аеропорту Сан-Франциско. До цього роботаксі Waymo завезло пасажира на трамвайні рейки та змусило тікати.
Читайте также: MacBook Neo 2026: що вміє новий бюджетний Mac від Apple
Джерело: TechSpot
