Знову дрони з вантажівок: Китай представив електромагнітну мобільну катапульту для запуску ударних БПЛА

Згідно з повідомленнями, Китай продемонстрував, можливо, одну зі своїх найінноваційніших концепцій безпілотних бойових дій. Модульна контейнерна система електромагнітного запуску літаків здатна розгортати дрони практично з будь-якого відповідного місця.

Читайте также: Apple обійшла NVIDIA і повернула титул найдорожчої компанії світу: інвестори втрачають віру в ШІ


Нещодавно систему продемонстрували на відео, опублікованому школою машинобудування Пекінського технологічного інституту (BIT). Ця зброя демонструє зростаючий акцент Пекіна на мобільності, розосередженні та швидкому розгортанні в рамках модернізації армії Китаю.

Встановлюється на стандартні восьмиколісні вантажівки

На відміну від звичайних комплексів запуску дронів, які залежать від постійних злітно-посадкових смуг або спеціалізованих аеродромів, нова система Китаю встановлена на стандартних восьмиколісних вантажівках, що перевозять модулі розміру контейнера. Під час демонстрації три вантажівки були вирівняні та механічно з’єднані, утворюючи безперервну пускову платформу. Потім електромагнітна катапульта розганяла дрон з фіксованим крилом і пропелером до злітної швидкості, перш ніж випустити його в політ.

“Концепція базується на модульності. Окремі пускові секції можна транспортувати незалежно автомобільним, залізничним або морським транспортом і швидко збирати там, де цього вимагають операції. Це робить систему значно гнучкішою, ніж традиційні стаціонарні установки, і може дозволити НВАК розподілити можливості запуску дронів по кількох місцях, що ускладнює їх виявлення та ураження”, — пише Interesting Engineering.

За словами розробника, авіаційна катапульта є лише одним членом більшої родини контейнерних військових систем. Повідомляється, що подібні модулі можуть вміщувати ракетні пускові установки, радіолокаційні комплекси, засоби радіоелектронної боротьби, центри командування та управління або пакети логістичної підтримки.


“Стандартні розміри контейнерів також дозволяють цивільній транспортній інфраструктурі відносно легко переміщувати військові активи, покращуючи оперативну гнучкість”, — запевняють розробники.

Такий підхід відображає ширшу тенденцію в сучасній війні, де мобільність і маскування стали такими ж важливими, як і вогнева міць. Контейнерні системи можуть зливатися з комерційними транспортними мережами, ускладнюючи спостереження за противником та його спроби виявлення цілей.

Система використовує технологію електромагнітного запуску літаків

У пусковій установці використовується електромагнітна технологія запуску літаків, широко відома як EMALS, яка розганяє літальні апарати без використання ракет або парових катапульт. Порівняно з традиційними методами запуску, електромагнітні системи забезпечують плавніше прискорення, зменшене механічне навантаження на літальні апарати та більшу гнучкість в управлінні дронами різних розмірів і ваги.

“Збирання мобільної електромагнітної катапульти з кількох вантажівок дозволяє запускати апарати практично звідусіль, усуваючи потребу навіть у стандартній дорозі”, — заявив військовий аналітик Фу Цяньшао.

Читайте также: Краще, ніж обіцяли: електричний Nissan Micra 2026 здивував реальним запасом ходу

Китай уже впровадив EMALS на своїх новітніх військово-морських платформах, включаючи універсальний десантний корабель Type 076 Sichuan, який широко описують як майбутній носій безпілотників. Поява мобільної наземної версії свідчить про те, що технологія виходить за межі військово-морських операцій.

“Зростаюча увага до мобільних систем запуску дронів відображає уроки, винесені з конфліктів в Україні та на Близькому Сході, де безпілотники стали ключовим інструментом розвідки, завдання ударів на великій відстані та спостереження за полем бою. Стаціонарні авіабази дедалі частіше стають вразливими до ракетних ударів, що змушує військових шукати розосереджені альтернативи”, — кажуть аналітики.

Пускова установка на базі вантажівки може забезпечити швидке розгортання з автомагістралей, тимчасових аеродромів або віддалених районів, зменшуючи залежність від постійної інфраструктури та підтримуючи високий темп операцій.

“Така гнучкість може виявитися особливо цінною під час майбутніх високоінтенсивних конфліктів, у яких звичайні аеродроми перебуватимуть під постійною загрозою”, — додають аналітики.

Якщо контейнерні пускові системи будуть розгорнуті у значній кількості, вони можуть суттєво ускладнити планування противника. Замість ураження обмеженої кількості відомих авіабаз доведеться шукати численні мобільні пускові позиції, які можуть з’являтися практично без попередження.

Стратегічне питання

Модульна конструкція також відповідає ширшій військовій стратегії Китаю, що передбачає розосередження бойових засобів по багатьох локаціях для підвищення їхньої живучості. У поєднанні з далекобійними безпілотниками, засобами радіоелектронної боротьби та ракетними установками в аналогічних контейнерах така концепція може створити надзвичайно гнучкі бойові мережі.

Втім, залишаються питання щодо швидкості розгортання, логістичних потреб, забезпечення електроживлення для електромагнітних запусків, а також вразливості систем до засобів радіоелектронної боротьби чи високоточних ударів. Реальна ефективність зрештою залежатиме від того, наскільки добре ці комплекси інтегруються в загальну систему командування та управління.

Читайте также: Логотип з пачки чипсів і светр із Сантою: як двоє мексиканських хлопчиків підкорили ЧС-2026

Джерело: Interesting Engineering

Залишити відповідь

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *